דארפ"א רוצה כלים משוריינים חכמים, מהירים ובטוחים יותר

This post is also available in: English (אנגלית)

סוכנות מחקר הביטחון המתקדם האמריקנית, דארפ"א, פוצחת בפרויקט שבסופו היא מקווה להצליח להפוך את רכבי הצבא הקרקעיים בטוחים יותר, מהירים יותר, וחכמים יותר. תכנית הטכנולוגיה עבור רכב השטח Ground-X מחפשת לבנות רכב שטח שיהיה עמיד לנשקים חודרי שריון מבלי לפגום ביכולת המהירות שלו ומבלי להגביר את עלויות הפיתוח או השימוש. דארפ"א בחרה בשמונה ארגונים על מנת לעבוד על הפרויקט הזה.

“אנחנו חוקרים מגוון של טכנולוגיות אשר יכולות להיות פורצות דרך, כולם מיועדות לשפר את הניידות של הרכבים, את השרידות שלהם, ואת בטיחותו של הצוות והביצועים שלו מבלי להעמיס שריון," אמר מנהל התכנית, מייג'ור כריסטופר אורלובסקי. "הכלים המוצעים של דארפ"א עבור פרויקט GXV-T עוזרים לשנות את האקסיומה של "מיגון רב יותר שווה להגנה טובה יותר" אשר עיכבה את ההתפתחות בעיצוב כלים קרקעיים ממוגנים במאה השנים האחרונות, וסוללים את הדרך לקראת כלי רכב חדשניים יותר למאה ה- 21 ולאחריה."

שמונת הארגונים להם הוענקו חוזים לעבודה על רכב ה- GXV-T הם: אוניברסיטת קרנגי-מלון, Leidos, חברת QinetiQ הבריטית, SRI Internationak, מכון המחקר סאות'ווסט, Pratt & Miller, ריית'און ו- Honeywell International.

המחקר יתמקד בארבעת התחומים הבאים:

ניידות מוגברת משמעותית אשר תחפש להגביר את הניווט בשטח מגוון ובעייתי, עם דגש על טכנולוגיית המתלים ושיפורים לטכנולוגיית ההיגוי.

שרידות וזריזות אשר יתמקדו בהימנעות אוטונומית מאיומים מבלי להסב נזק ליושבי הרכב. יכולות מסוג זה כולל הזזה של השריון ותנועה גמישה של הרכב.

ניהול חתימה (Signature Management) ינסה להפחית את הנראות של הרכב ואת זיהויו בספקטרום הנראה לעין, ספקטרום אינפרה-אדום, אלקטרו-מגנטי ואקוסטי.

ולבסוף, בעזרת אוגמנטציה של הצוות ינסה הפרויקט לשפר את המודעות המצבית עבור הצוות והנוסעים באמצעות טכנולוגיות פיזיות ואלקטרוניות מסייעות.