דו"ח חדש חוזה כיצד ייראה שוק הכטב"מים בחמש השנים הקרובות

This post is also available in: English (אנגלית)

עכשיו שכלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) אינם רק גאדג'ט מגניב ויקר או כלי מבצעי עבור הצבא, אלא נמצאים מסביבנו כל הזמן ובכל מקום, החליט אתר Business Insider לבחון כיצד שוק הכטב"מים צפוי להשתנות בחמש השנים הבאות.

הדו"ח, אשר נוצר על ידי חברת BI Intelligence, צולל עמוק אל תוך "התעשייה הגלובלית ההולכת וצומחת של כטב"מים מסחריים," ונותן לנו מספר תחזיות מעניינות במיוחד.

רוב הצמיחה בתעשיית הכטב"מים, כך טוען הדו"ח, תגיע מצידה המסחרי, היות והצד הצבאי של השוק כבר בשל למדי בשלב הזה, ועל כן המומנטום זז לכיוון השווקים האזרחיים.

התעשיות אשר ישלטו בשוק הכטב"מים יהיו קשורות באנרגיה, שירותים שונים, חקלאות, בנייה, כרייה, נדל"ן, חדשות, והפקת סרטים. בניגוד, ועל אף הרעש שנוצר מסביבם, BI Intelligence חוזה כי כטב"מים למסירת חבילות לא יהוו חלק גדול במיוחד מתעשיית הכטב"מים בטווח הקצר.

יצרנים מבוססים של כלי טיס בלתי מאוישים צריכים להיות מודאגים במיוחד משאננות, היות והמקום שלהם בשוק הכטב"מים הצבאיים לא יספק להם כל יתרון מובחן בכל הנוגע ליישומים אזרחיים, וכי השוק הגדל במהירות עלול להשאיר אותם מאחור.

תעשיית הכטב"מים המסחריים הם אמנם צעירה עדיין, טוען הדו"ח, אך הוא כבר עכשיו מתחיל להתייצב. רבים מהשחקנים הגדולים בשוק המסחרי גדולים דווקא מחוץ לארצות הברית וכוללים את חברת SenseFly השווייצרית (בבעלותה של חברת Parrot הצרפתית), חברת Aeryon הקנדית, החברה השוודית המסחרית CybAero, Shenzhen, חברת DJI הסינית, וחברת Gryphon הקוריאנית.

עם זאת, ישנה עדיין תקווה לחברות אמריקניות, שכן המגבלות על הפעלת כטב"מים מסחריים בארצות הברית צפויות להיות מוקלות בתחילת שנת 2017, ותעופה רחבת היקף של כטב"מים מסחריים תוכל להיות שגרתית כבר באותה שנה.