רשות התעופה עלולה "לחטוף" כטב"מים מופעלים ברשלנות

This post is also available in: English (אנגלית)

שוב עולה אותה הבעיה, אשר מטרידה כבר זמן רב את רשות התעופה הפדרלית (FAA), כיצד להתמודד עם סכנת התנגשות כטב"מים עם מטוסים מסחריים. למרות ההוראה לשמור על מרחק מוגדר משדות התעופה, רשות התעופה מקבלת כ-100 דיווחים בחודש על טייסי מטוסים שהבחינו בכטב"ם במהלך טיסתם.

רשות התעופה מנסה באמצעות פרויקטים שונים להגביר את המודעות באשר לחוקי הטסת הכטב"מים – היכן חוקי להפעילם והיכן לאו. היו שניסו להציע חוק להקמת "גדרות וירטואליות" סביב האזורים הרגישים. במסגרת החוק יותקנו בכטב"מים תוכנות שימנעו מן הכלים להיכנס  לאזורים האסורים. אולם הבעיה היא שלא כל כך מסובך לשנות או לנטרל את ההגדרות בתוכנה. אחרים הציעו לרשות התעופה ליצור מאגר נתונים של פרטי מפעילי הכטב"מים, אך ייתכן כי היקף הנתונים שיהיו במאגר זה הוא גדול מדי עבור הרשות.

הפעם החליטה רשות התעופה לבחון טכנולוגיה חדשה, שיש לה גם שימושים צבאיים, שתוכל להשתלט על הכטב"מים האזרחיים מרחוק, ולהרחיקם משדות התעופה וממרחבים אוויריים רגישים אחרים. לשם כך החלה ה-FAA  לשלב ידיים עם CACI In­ter­na­tion­al, קבלן פדרלי בתחום מודיעין, צבא וטכנולוגיות מידע, כדי לבחור בטכנולוגיה שתוכל לאתר כלי טיס בלתי מאוישים בקרבת שדות תעופה.

טכנולוגיה זו עוד יותר מתקדמת מתוכנת הגידור לעיל, מבחינת "פלישתה" לכלי הטיס הבלתי מאויש, ויש לה עוד כמה תכונות. למשל היא יכולה לאתר ולעקוב אחר כטב"ם ומפעילו, היא אף מסוגלת לאלץ את הכטב"ם לנחות או לחזור למפעילו – כלומר לכוונו למקום אחר ולבקש ממפעילו להגיע ולאסוף אותו. נקווה שהטכנולוגיה החדשה תוכל סוף סוף לשים קץ להפרות החוק של המפעילים החובבנים וגם של גורמים עוינים למיניהם.

להרשמה לניוזלטר.