This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

מאת אריה אגוזי

תעשיות ביטחוניות בעולם הבינו כבר מזמן כי רק שינוי דפוסי פעילות ישמר אותן בחיים. שתי הדוגמאות הטובות הן ארה”ב ואירופה שבהן מוזגו תעשיות קטנות ובינוניות וגם גדולות לקבוצות ענק עם יכולות והשפעה כמו של מדינות.

רק בישראל התהליך לא קרה. בהפרטת התעשייה הצבאית מטפלים כבר שנים. בכל שנה מבטיחים שזה עוד מעט יקרה. אשרי המאמין. התעשייה האווירית לא מסוגלת לפעול בעולם בצורה שהיא רוצה כי היא חברה ממשלתית עם כל המגבלות הכרוכות בכך. גם צעדי התייעלות החברה לא יכולה לבצע בגלל ועד עובדים מגובה בגורמים ממשלתיים חזקים.

יש בישראל שלוש תעשיות ביטחוניות ממלכתיות גדולות – התעשייה האווירית, רפאל ותעש שניתן היה מזמן למזג לפחות חלקים מהן או להפריטן ובמקום זאת כולם נלחמים בכולם ובעיקר התעשיות הממשלתיות נגד הציבוריות. במקביל מתרחש תהליך אחר חמור לא פחות. פעם דרום אפריקה הייתה שוק גדול של התעשיות הביטחוניות הישראליות. עם סיום המשטר הלבן, הקשר הזה נותק וכיום התעשייה הביטחונית של דרום אפריקה מייצרת מערכות שבחלק מהמקרים מתחרות במערכות ישראליות.

אבל המקרה הבולט ביותר הוא טורקיה. עד לפני משבר המשט, נחשבה טורקיה כבור ללא תחתית עבור התעשיות הביטחוניות הישראליות. מכרו לה בהיקף של מאות מיליוני דולרים והיה פוטנציאל גדול עוד יותר. השוק ההודי והשוק הטורקי סיפקו הרבה עבודה להרבה חברות ישראלית בהרבה תחומים ביטחוניים.

,ואז בא המשבר ביחסים ובנוסף לכל שאר הביטויים שלו, מסתבר שהוא גם פוגע ויפגע בתעשיות הביטחוניות הישראליות אבל לא רק בגלל שהטורקים לא רוכשים את מוצריהן אלא מפני שהם החליטו בהרבה מקרים לייצר אותם לבד.

היו סימנים ורמזים להחלטה הזו של הטורקים, אבל בשנה האחרונה מתברר כי מדובר שם לא ביזמה מקומית של חברות מסחריות אלא במדיניות של ממש. "לא נקנה מהן וגם נתחרה בהם במוצרים משלנו" – זה למעשה המוטו הבלתי מושמע של המדיניות הטורקית החדשה.

החברה הטורקית Turkish Technic הקימה חברת בת לתחזוקה ושיפוץ מטוסים שתתחרה ישירות בחטיבת בדק של התעשייה האווירית והחלה בפעולות שיווק נמרצות בדיוק בתחומים שבהם עוסקת התעשייה האווירית.

כיום מעסיקה החברה הטורקית מעל 3000 עובדים אבל יש לה תכניות להגדיל את המספר בשנים הקרובות.

החברה הטורקית, אשר מגדילה את היקף פעילותה במהירות רבה, מנסה לחתום גם הסכמים לשיתוף פעולה עם יצרני ציוד תעופתי ומנועים מארה”ב, כך שתהפוך למרכז פעילות אזורי עבורם. שכר העבודה בטורקיה נמוך מזה הנהוג בישראל ולכן תוכל החברה הטורקית להתחרות בזו הישראלית.

חטיבת הבדק של התעשייה האווירית היא אחד המרכזים המובילים בעולם לשיפוץ מטוסים והסבתם מתצורת נוסעים לתצורת מטען. כיום אין באזור מרכז דומה שיכול להתחרות בחטיבת הבדק ובעבר היא טיפלה גם במטוסים טורקיים וגם הסבה מטוס אחד מתצורת נוסעים למטען. עתה עם הרעת היחסים התקבלו באנקרה החלטות להקים פעילות מקבילה בטורקיה כדי להימנע מהצורך להיעזר בחברות ישראליות.

החברה הטורקית גם שוקלת להיכנס לתחום הסבת המטוסים, תחום שסיפק הרבה עבורה לחטיבת הבדק של התעשייה האווירית. מקור במערכת הביטחון אמר בתגובה כי הצעד הטורקי לא מפתיע:"איבדנו את השוק הטורקי בכל תחום וכנראה שגם בתחום תחזוקת והסבת מטוסים תהיה מעתה תחרות מצידם של הטורקים".

כאמור גם תעשיות ביטחוניות טורקיות, שעד למשבר המשט קיימו שיתופי פעולה נרחבים עם תעשיות ביטחוניות ישראליות, מנסות כעת לצאת לדרך עצמאית בעיקר תוך קבלת ידע מחברות אמריקניות אתן הן חותמות על הסכמים לשיתוף פעולה. " לא רק שאיבדנו את טורקיה כלקוחה גדולה היא גם התחילה להתחרות בנו גם במערכות נשק" אמר המקור.

תעשיות ביטחוניות טורקיות שבעבר עבדו בשיתוף פעולה עם ישראל מנסות להשיג ידע בעיקר מארה”ב כדי לפתח מערכות צבאיות כמו מטוסים ללא טייס ולמכור אותן. את המל”ט מדגם "אנקה", למשל, שפותח בטורקיה ייצאו בין היתר למצרים.

התעשיות הביטחוניות הטורקיות חודרות ומהר כמעט לכל תחום בו עוסקות התעשיות הביטחוניות הישראליות וזאת בסיוע מסיבי של הממשלה. כמו שארה”ב לא שאלה את ממשלת טורקיה איך יתכן שחברה בנאט”ו מסייעת לחמאס בעזה ולעוד ארגוני טרור כמו החיזבאללה, כך אין ספק שוושינגטון לא תניד עפעף כאשר היא תראה את שיתוף הפעולה הגובר בין חברות אמריקניות וחברות טורקיות בעיקר בתחום הביטחון. כאשר הממשל בוושינגטון משדר חולשה בהרבה תחומים, שום שאלה לגיטימית לא תשאל.

עבור וושינגטון זה עניין שולי. בישראל מודאגים מאוד למרות שמשדרים עסקים כרגיל. למכה הזו לא היו מוכנים כאן כל כך.

ובישראל כמו בישראל, אין מדיניות ברורה לגבי הייצור והיצוא הביטחוני ובהרבה מקרים בשנים האחרונות הפסידו תעשיות ביטחוניות ישראליות עסקות ענק בשל כך.

ישראל עדיין במקום טוב בעולם בין יצואניות של מערכות ביטחוניות אבל התחרות מתגברת במהירות וללא שינוי מבני ישראל תאבד את המקום שכבשה במשך השנים.    

להרשמה לניוזלטר.