זהירות בדרכים: גרסת הכטב"מים

This post is also available in: English (אנגלית)

לאור העלייה במקרים של הטסת כטב"מים בקרבת כלי טיס אחרים, ובשל הסכנה הנובעת מכך הזהירה רשות התעופה הפדרלית האמריקנית (FAA) את מפעילי הכטב"מים, כי פעילות מסוג זה עלולה להוביל לקנסות ולעונשים אזרחיים ופליליים. אולם בפועל, אכיפת החוק במקרים אלו מהווה אתגר לעת עתה.

מסתבר שבשנה שעברה ה-FAA קיבלה 238 פניות מטייסים אשר זיהו כטב"ם שנע באוויר בקרבת כלי הטיס שלהם. השנה המספרים עלו ורשות התעופה הצהירה על  650 דיווחים בנושא. הסכנות הנובעות מכך הן רבות, ודוגמא לכך היא מקרה שבו מטוסי כיבוי פעלו לכיבוי שריפה גדולה ונאלצו מספר פעמים לעצור את פעילותם מסיבות בטיחותיות, כאשר ראו כטב"מים טסים בסביבתם.

ניתן בהחלט להבין את דאגת רשות התעופה, אולם מיד עולה השאלה – עד כמה הרשות או כל גורם אחר יכולים לתפוס את מפרי החוק ולפעול נגדם. רק בכמה מקרים ספורים החוק אכן נאכף ומפעילי הכטב"מים הובאו לדין. הסיבה לכך טמונה בכך שישנו קושי לתפוס את מפעילי הכטב"מים, גם אם הדיווח של הטייסים ממש ספציפי. הרי עד שרשות התעופה תדווח לגורמי אכיפת החוק ועד שהללו יגיעו אל השטח, יש סיכוי גבוה שהעובר על החוק ייעלם מן השטח.

אם כן, הסבירות שמטיס הכטב"ם, שהפר את תקנות המרחב האווירי ייתפס ויישא בהשלכות הוא די נמוך. ממש כמו במקרה של עברייני האינטרנט, כאשר האנונימיות מאפשרת לאנשים לומר דברים שבדרך כלל הם לא היו אומרים, כך גם מפעילי הכטב"מים יודעים שישנו סיכוי קטן לתפוס אותם ולכן אינם חשים התחייבות לפעול לפי המגבלות הנתונות. לפיכך, באמצעות אכיפה קפדנית יותר לא רק שיהיה ניתן להעניש את המפעילים הבלתי-אחראיים, אלא גם עונשם ישמש כהרתעה לפורעי חוק אחרים.

פתרון אפשרי לבעיית האכיפה עולה מפרויקט משותף בין חברת ביטחון וחברת כטב"מים, אשר מטרתו הייתה לבדוק כמה מכשירי חשמל מחוברים לאינטרנט בעיר אוסטין, בירת טקסס. במסגרת הפרויקט חובר חיישן על גבי כטב"ם שטס מעל העיר אשר מיפה את מיקום המכשירים בעיר. ניתן להשתמש בדיוק באותה טכנולוגיית הטסת חיישן, כדי לקשר בין כטב"ם למפעילו. אם כל כטב"ם שיימכר יהיה מצויד בשבב עם מזהה אלקטרוני, שיהיה רשום על שם מפעילו, ומידע זה יהיה נגיש לרשות התעופה – כך יהיה קל יותר לאתר את מפר החוק ולהעמידו לדין. את החיישן ניתן להתקין על גבי כלי טיס מסחריים, ובנגיעת כפתור יקליט החיישן את מספר הזהות של הכטב"ם ואת קואורדינטות ה-GPS שלו.

האם מפעילי כטב"מים ימשיכו להיות נועזים ולהפר את הרגולציות של רשות התעופה אם ידעו כי הסיכוי להעמידם לדין גבוה יותר? כנראה שלא.

להרשמה לניוזלטר.