חקיקת כטב"מים: האם מנהל התעופה הפדרלי מתקרב למפעילים?

This post is also available in: English (אנגלית)

מנהל התעופה הפדרלי משיק שתי תוכניות לבחינת השימוש בכלי טיס בלתי מאויישים (כטב"מים).

ה-FAA בוחן את הסביבה האווירית בהם פועלות מערכות אוויריות בלתי מאויישות. לאחרונה אישר המנהל לחברות פרטיות להפעיל כטב"מים במסגרת משימות איסוף נתונים. כמו כן משיק המנהל אפליקציה המסייעת למפעילים לדעת מתי הניהוג חוקי ותואם את הכללים, אם לאו.

במסגרת כנס כטב"מים באטלנטה שבמדינת ג'ורג'יה, הודיע ראש ה-FAA מייקל הוארטה (Michael Huerta) כי משרדו החל בשיתוף פעולה עם שלוש חברות פרטיות. בקרוב יתיר להן ה-FAA להפעיל מערכות אוויריות בלתי מאויישות ברשות ובסמכות.

לדברי הוארטה, השקת תוכנית ה-FAA, המכונה Pathfinder, תקנה למעשה לגורמים הרגולטוריים של הממשל מושג באשר למצב לאשורו. כלומר, הם ידעו למה לצפות ככל שכלי טיס בלתי מאויישים יהפכו נפוצים יותר במרחב האווירי של ארה"ב. רשת CNN תבחן את השימוש בכטב"מים במסגרת משימות איסוף חדשות. חברת PrecisionHawk, יצרן כלים ממדינת צפון קרוליינה, תבחן ניהוג כטב"מים בדגש על משימות סקר גידולים. החברה השלישית, BNSF Railroad, תבחן עבור ה-FAA כיצד ניתן להשתמש בכלים אוויריים בלתי מאויישים על מנת לבחון תשתיות באיזורים מרוחקים ומבודדים.

"אנו צופים כי כל אחד מערוצים ניסיוניים אלו יפיק נתונים רבים ויקרי ערך. אלה עשויים להיות מתורגמים לאישורים שיעניק מנהל התעופה למגוון משימות כטב"מים בשנים הקרובות. כמו כן ישמש המידע שייצבר כדי לגבש תובנות באשר לדרכים בהן ניתן להשתמש בכטב"מים לשנות מן היסוד את האופן בו תעשיות מסויימות פועלות. למשל, לדאוג שרכבות יקפידו על לוחות הזמנים, לדאוג לתקינות היבולים או דיווח על אסונות טבע," הסביר הוארטה.

הירשמו לאתר הישראלי לביטחון המולדת

שר התחבורה האמריקאי אנתוני פוקס (Anthony Foxx) אמר כי "בממשל עובדים בעלי המוחות המבריקים ביותר בתחום התעופה, אולם איננו מסוגלים לפעול בתוק ריק, כלומר ללא מידע." כמו כן הוסיף השר כי "זוהי משימה משמעותית, לשלב את פעילות הכטב"מים באופן בטוח ונרחב, ומינוף המשאבים והמומחיות של התעשייה יקל עליה ויאיץ את השלמתה."

על פי דיווח של RT, ראש ה-FAA הוארטה הודיע לבאי כנס הכטב"מים הבינלאומי כי המנהל שוקד בימים אלה על אפליקציה חדשה לטלפון חכם. היישום מאפשר למשתמשים לבחון האם ניהוג הכלי עומד בכללי ה-FAA. למשל, האם הכלי שהם מפעילים טס בקרבה רבה מדי למרחב אווירי סגור.

האפליקציה, המכונה B4UFLY, תהיה זמינה בקיץ הקרוב לכאלף משתמשים ניסיוניים המצויידים בטלפונים חכמים של חברת אפל. לדברי הוארטה, מדובר באפליקציה "פשוטה וקלה לשימוש המעניקה מענה לשאלת בטיחות בסיסית ביותר: האם זה בטוח וחוקי להפעיל את הכלי הבלתי מאוייש שלי במיקום מסויים זה?"