מכטב"מ הרון לסופר-הרון

This post is also available in: English (אנגלית)

התעשיה האוירית נמנית על המציגים בכנס הכלים הבלתי מאויישים שיתקיים ב-25-26 בנובמבר הקרוב

הכוחות שברשותם כלי טיס בלתי מאויישים (כטב"מים) מדגם  Heron (הרון), מתוצרת התעשיה האוירית (תע"א), קיבלו לאחרונה הצעות בדבר תוכנית הסבה: הכלים הקיימים יעברו טרספורמציה לדגם המתקדם Super Heron בעל מנוע וביצועים משופרים.

במסגרת ההצעה, חבילת האוויוניקה של הדגם הקודם "תושתל" בפלטפורמה החדשה של Super Heron, המסוגל להכיל את המנוע הגדול יותר. לדגם Super Heron עיצוב אוירודינמי חדיש, בעלת קווי מתאר זורמים, תא מנוע גדול יותר וכנפונים. שילוב זה מגביר את יעילותו האוירודינמית של הכלי.

Unmanned systems conference 2014 – Israel

תא המנוע תוכנן כך שניתן יהיה להרכיב בו שני סוגי מנועים – מנוע Rotax 914 הקיים, או מנוע המבוסס על סוג חדש של מנוע המבוסס על דלק כבד (Heavy Fuel Engine – HFE) מתוצרת החברה האיטלקית DieselJet SRL.

לדברי תע"א, צריכת הדלק המשופרת של המנוע מאזנת את תוספת המשקל. זאת, לרבות הכנפונים והכנפיים הארוכות יותר, מגבירים את מהירותו של דגם Super Heron ל-150 קשר לערך. מהירות זו, מסבירים בחברה הישראלית, היא קריטית במשימות במסגרתן הכטב"מ נושא מטענים ייעודיים (מטע"ד) מסוגים שונים.

לדגם Super Heron משקל המראה מרבי של 1500 ק"ג, כולל מטע"ד במשקל 450 ק"ג.

כלל האיוויוניקה המותקנת בדגם Super Heron זהה לחלוטין לזו שבדגם Super Heron. על כן, תע"א מציעה ללקוחות שירכשו אותו לקבל לידיהם רק את הגוף החדש של הכלי ואת המנוע החדש, ולהתקין בפלטפורמה החדשה את האוויוניקה הקיימת.

התעשיה האוירית נמנית על המציגים בכנס הכלים הבלתי מאויישים שיתקיים ב-25-26 בנובמבר הקרוב