המל"ט המשוטט והתוקף Blade Arrow
This post is also available in: 
English (אנגלית)
חברת UVISION נמנית על המציגים בכנס הכלים הבלתי מאויישים שיתקיים ב-25-26 בנובמבר הקרוב
נראה כי מניעה כמעט מוחלטת של סיכון חיי אדם היא אחד היתרונות הגדולים של השימוש ב"מל"ט מתאבד". בניגוד לשימוש במטוסי קרב או מסוקים המאויישים בטייסים, נווטים או מהנדסים ומכונאים מוטסים, במשימות צילום, מודיעין ולעיתים הפצצה ניתן לעשות שימוש בכלים בלתי מאוישים ובכך להשיג גם חיסכון משמעותי, כלכלי.
ה-Blade Arrow, מל"ט המרחף מעל המטרה, רוכש מטרות באופן עצמאי באמצעות הציוד האלקטרו-אופטי שבמטע"דו, מנווט בעזרת מערכת GPS, ומשגר תחמושת, ראשי נפץ קטנים, אל המטרה, נייחת או ניידת. כלי זה מיועד בעיקר לתקיפת מטרות איכות בסכסוכים, בלחימה בשטח בנוי ובמבצעי נגד טרור.
"העולם המערבי מתחיל להבין את הפוטנציאל המבצעי הטמון בתחום החדש והמסווג של מל"טים משוטטים ותוקפים", אומר יאיר דובסטר, מנכ"ל חברת UVISION, (צור יגאל, כמה עשרות עובדים) העוסקת בפיתוח וייצור כלי טיס ומערכות בלתי מאויישים והוסיף: "זה תחום חדש, שעתידו לפניו".
דובסטר ירצה בכנס הכלים והמערכות הבלתי מאויישים שיתקיים טעם i-HLS בסוף נובמבר השנה בראשון לציון.
Unmanned systems conference 2014 – Israel
על הפרויקטים של החברה בתחום המל"טים המשוטטים מנוע דובסטר מלדבר, אולם הוא מספר כי הסתיים פיתוחו של המל"ט המשוטט Wasp 'צרעה', ומסוף השנה יתחילו לשווקו: 'צרעה' פותח ב-UVISION בשת"פ עם המדען הראשי של משרד הכלכלה. מדובר במזל"ט קטן (3 ק"ג משקלו), מונע במנוע חשמל, והוא מיועד לשמש עיניים ללוחמי-אש. כבאי אחד, או יחידת כבאים, יכולים לשגר 'צרעה' והוא ישדר להם תמונה בזמן אמיתי, יום ולילה, היכן מוקדי האש ולאלו כיוונים מתקדמת האש. ה'צרעה' יתריע מפני כניסת הכבאים למלכודת אש. "כך מקבל לוחם האש מידע מודיעיני ממקור ראשון ובזמן אמיתי", אומר מר דובסטר "הכלי קל וזול, מצוייד במצלמה מיוצבת מתקדמת יום/לילה, שמשקלה 200 גרם בלבד, ציוד FLIR , אינפרה-אדום – זה כמעט מל"ט אישי של כבאי, וזו דוגמה לאפליקציה של מל"ט שאנו מפתחים לשימוש אזרחי ולמשימות HLS. ה'צרעה' יכול לשמש למגוון משימות".
יאיר דובסטר ירצה בכנס המערכות הבלתי מאוייישות של i-HLS בנושא המובילות הבולטת של ישראל בתחום הכלים הבלתי מאויישים. כשמאחוריו קרוב ל-40 שנות ניסיון עיסוק במל"טים בכמה חברות מובילות, מונה יאיר את עיקר הסיבות להובלה העולמית של ישראל בתחום:
- הצורך המבצעי: הצורך נולד במלחמת יום הכיפורים. חיל האוויר הישראלי ידע להגדיר היטב את הצורך, והתעשיות יכלו לגשת לפיתוח.
- היה לקוח זמין – חיל האוויר.
- בגלל אילוצי תקציב, הקיימים תמיד בארץ, התמקדו התעשיות בלימוד ובפיתוח הדרגתי, צעד-צעד, של כלים ומערכות שנוסו בשדה הקרב. לעומת זה, במערב, בארה"ב, באירופה המערבית והמזרחית, היה פיגור בחשיבה ובפיתוח מערכות בלתי מאויישות. כך נהפכה ישראל למובילה עולמית בתחום ה-UAV.
חברת UVISION נמנית על המציגים בכנס הכלים הבלתי מאויישים שיתקיים ב-25-26 בנובמבר הקרוב
