הצוללת אח"י רהב – החמישית ב"צי המעמקים", תגיע בעוד כשנה

This post is also available in: English (אנגלית)

מערך צוללות הסער מדגם דולפין של חיל הים מתרחב. בעוד כשנה תגיע לישראל הצוללת "רהב", החמישית בצי המעמקים הישראלי. השקת מבנה גוף הצוללת התקיימה לא מכבר בטקס צנוע שהתקיים במספנות קיל שבגרמניה. "רהב" צפויה להגיע לישראל במהלך 2015, אחרי שיסתיים הליך הרכבת כל מערכות החימוש, ההנעה והאלקטרוניקה שיהפכו את הצוללת למבצעית. לפני צאתה לישראל תעבור "רהב" סידרת ניסויי צלילה קפדניים.

עם הגעתה לישראל של צוללת הסער "תנין" – הרביעית בסדרת דגם דולפין – התראיינו מומחי ביטחון גרמניים המתמקדים בלוחמה ימית בעיתון הגרמני המהימן Der Spiegel, וחשפו את הסוד ההתקפי המרכזי של יכולות הצוללת החדישה והוא: ב"תנין", כמו גם באחיותיה החדשות כדוגמת "רהב", קיימים כל האמצעים הטכנולוגיים לשיגור טילים נושאי ראשי חץ גרעיניים. הטיל שבו משתמשת ישראל: "פופאי טורבו" כחול-לבן.

לצוללת יחידת כוח הנעה חשמלי משולבת המורכבת ממנוע דיזל יחד עם תאי ייצור חשמל מתוצרת חברת Siemens כשתהליך יצור החשמל מתבצע ללא רעש נלווה. יחידת ייצור  החשמל מורכבת מתשעה אלמנטים בעלי הספק של 300 kw כ"א המסוגלת לספק לצוללת יכולת תנועה מתחת לפני המים במהירות של 13 קשר (קשר = 1,852 מטר או מייל ימי אחד לשעה) למשך 20 יממות, כאשר "חתימת הקול" שהיא מייצרת הינה כמעט אפסית.

הצוללת בנויה מ-2 מרכיבי-יסוד: גוף חיצוני וגוף פנימי. הגוף החיצוני בנוי מסגסוגת קלה המשולבת עם חומרים מרוכבים אחרים, והיא מצופה בחומר סופג רעשים. במבחנים לבדיקת "יצירת רעש" בעת צלילה שנעשו לצוללות מן הדגם הזה נמצא כי רמת הרעש – שהיא הגורם שבאמצעות ניתן לגלות צוללות בתנועה – שווה לרעש הטבעי של הים.

קישור לאתר ביטחון המולדת

הגוף הפנימי של הצוללת בנוי מסגסוגות בעלות עוצמה מגנטיות נמוכה ושתכונותיהן נועדו לצמצום מקסימלי של "חתימת הקול" של הצוללת. רוב מרכיבי מנועי הדיזל מורכבים על מתקנים מיוחדים, כדוגמת "הרצפה הצפה", במטרה להקטין למינימום את עוצמת הדציבלים (יחידת המדידה של רעש). החלל בין שני הגופים של הצוללת מנוצל למיקום יחידת הנעה מהפכנית המורכבת מגנרטור אלקטרוכימי המייצר חשמל תוך שימוש בתאי דלק הפועלים על בסיס מימן וחמצן. חשמל זה מיועד להפקת חמצן.

בנוסף מותקנות בצוללת מערכות מתוצרת ישראל לגילוי נעילה תוצרת אלביט, מערכות עם רמת דיוק גבוהה מאוד לגילוי פעילות מכ"מ אויב, מערכת מכ"מ לגילוי מטרות מעל פני הים מתוצרת ELTA Systems ויחידת זיהוי אקוסטי. בצוללת מופעלים סונאר ייחודי עם אנטנה צדדית FAS-3 וכן שני פריסקופים לגילוי ותקיפה מתוצרת Kollmorgen האמריקאית.

מבחינת החימוש לצוללת 6 כנים לשיגור טורפדו בקוטר 533 מ"מ. על פי פרסומים זרים רכשה ישראל מגרמניה טורפדו מדגם DM2A4. ב-2012 שידרגה היצרן את הטורפדו תוך הגדלת טווח הפעולה האפקטיבי שלו ל-140 ק"מ. לטורפדו מנוע אלקטרומגנטי המגיע למהירות ממוצעת של 92.6 קמ"ש. בנוסף לכני הטורפדו, יש לצוללת עוד 4 כני שיגור אנכיים בקוטר 648 מ"מ המיועדים לשיגור טילי "פופאי טורבו" שהטווח שלהם הוא 1500 ק"מ.

אורך הצוללת "תנין" 68.6 מ', ב-11 מ' ארוכה יותר מצוללות דולפין מהדגמים הוותיקים. מהירות השיוט מתחת לפני המים 13 קשר ומעל פני המים יותר מ-20 קשר. עומק הצלילה המקסימלי: 300/350 מ'.