כלי רכב 'ידברו' זה עם זה כבר בשנים הקרובות

כלי רכב 'ידברו' זה עם זה כבר בשנים הקרובות

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

V2Vלאחר יותר מעשור של מחקרים בנושא תקשורת עצמאית בין כלי רכב לטובת מניעת תאונות דרכים, מנהל הבטיחות האמריקאי חשף בימים אלו את תכניתו לדרוש התקנת אמצעי אלחוטי אשר יאפשר שליטה מרחוק ואזהרת הנהג במקרה סכנה.

 המערכת הזו, הקרויה רכב לרכב (V2V), שתכלול גם תוכנת ניהול רלבנטית, לא תהיה זולה, עלותה מוערכת בכ- 350 דולר, כך נמסר בדו"ח של מנהלת הבטיחות הארצית בכבישים, בארה"ב.

אילו היה נעשה שימוש בטכנולוגיה ובשיטה של תקשורת בין כלי רכב, היו יכולים לחסוך את חייהם של אלפי הרוגים בתאונות בין מכוניות בכל שנה ולמנוע מאות אלפי אחרות. מכוניות המצוידות בה מקבלות מידע שאף חיישן או מצלמה לא יכולים לספק. המידע מנותח במהירות על ידי המערכת, זו מופעלת ומסייעת במניעת התנגשויות.

רק שתיים מתוך סך התכונות האפשריות של טכנולוגיית ה- V2V, בהן כלי רכב "משוחחים" זה עם זה – האחת היא אזהרה לפני פנייה שמאלה והשנייה לגבי נהג שלא מתכוון לעצור ברמזור אדום, היו יכולות להציל כ- 1,000 בני אדם בכמעט 600,000 תאונות דרכים בין מכוניות, אם בכל המכוניות בארה"ב ההתקן היה מורכב ופעיל, כך מוסר ה- Today.

"בטיחות נמצאת בראש סולם העדיפויות שלנו וטכנולוגיות ה- V2V מייצגות ומבטאות את השאיפה שלנו להצלת חיים" אמר אנטוני פקס, מזכיר משרד התחבורה בהודעה לעיתונות והוסיף: "הטכנולוגיה הזו יכולה להעביר אותנו ממצב של סיוע לאנשים בעת תאונה, למניעתה, מראש".

iHLS – Israel Homeland Security

שמונה יצרניות רכב מרכזיות, בהן פורד, הונדה, דיימלר, ניסן, טויוטה, פולקסווגן ועוד, מפתחות טכנולוגיות תקשורת "מכונית למכונית" (V2V) במשותף, בעיקר מכיוון שממשק התקשורת ביניהן חייב להיות מושלם, להעברת מידע מכלי רכב אחד למשנהו, במהירות וביעילות. העבודה המשותפת של נציגי החברות על הפרויקט המשותף נעשה בהכוונתו של גוף ממשלתי, אמריקני ייעודי הקרוי CAMP (ועדה משותפת לפתרונות לתאונות דרכים). כל אחת מהחברות ב- CAMP הקצתה מספר כלי רכב מתוצרתה לפרויקט שנערך במישיגן ויצא לדרך כבר באמצע שנת 2012.

כ- 3,000 נהגים נהגו ברכבי ניסיון בהם תכונות V2V אופשרו, בנסיעות רגילות ושגרתיות, עירוניות ובין עירוניות על מנת לבחון את היעילות הטכנולוגיות של המערכת ואת התקשורת שלה.

יצרניות גדולות כגון סיסקו (תקשורת) ודנסו (ייצור ואינטגרציה)  הן בין החברות המציעות את רכיבי התקשורת והתוכנה אשר יתממשקו למערכת ה- V2V