יתרונות הפעלת כלי רכב בלתי מאוישים לצרכי HLS

This post is also available in: English (אנגלית)

מאת עמוס גורן

מנכ"ל תעשיות רובוטיקה

שוק הכרב"מ כיום

שוק הכרב"מ מחולק לשלושה פלחים עיקריים:

הרובוט המשטרתי לנטרול מטעני חבלה, הפועל כבר שנים רבות, אינו כרב"מ אלא רובוט מופעל מרחוק ומתייחס לפלח שוק עתידי מוגבל.

הכרב"מ הצבאי עדיין מוגבל ביכולות הטכנולוגיות, והשאיפה הצבאית להחלפת גדודי טנקים וחטיבות חי"ר ללחימה בסיוע נחילי כרב"מים אוטונומיים עדיין בגדר מדע בדיוני. דרישות הבטיחות והטכנולוגיה הקיימות שעדיין לא הגיעה לבגרות, אינן מאפשרות עדיין ביצוע פעולות עצמאיות של הכרב"מ כגון: קבלת החלטות, פעילות משתנה, מעבר מכשולים, ניווט, תקשורת, התקפות סייבר והפעלת אמצעי הרג במתווה שטח קשה לתנועה ולחימה. עקב השמרנות הצבאית הדורשת טכנולוגיה בוגרת ומוכחת, הפעלת כרב"מ בלחימה חייב עדיין בקבלת החלטות אנושיות במרבית פעולות הכרב"מ. שימוש בכרב"מ צבאי במתווה לחימה אפשרי בממוצע אחת לעשור.

הכרב"מ לאבטחה, יכולות הכרב"מ כיום מאפשרות החלפה איכותית וחסכונית של חלק מהמאבטחים במשימות אבטחה שגרתיות על היקפן של תשתיות קריטיות וגבולות. השימוש המבצעי בכרב"מ לאבטחה אפשרי מיד עם תחילת הפעלתו.

אבטחה

משימות האבטחה תואמות ליכולות הכרב"מ ככפפה ליד:

היקפן של תשתיות קריטיות וגבולות מחייבת פריסת אמצעי אבטחה מוגבלים על שטח רחב ובכל זמן נתון, בעוד שתקיפת התשתיות תרכז כח בזמן ובנקודות תורפה. אי לכך ישנה חשיבות רבה ביכולת מערך האבטחה מעבר לאמצעים הנייחים ביכולת ניוד וריכוז אמצעים לעיכוב, גילוי, מניעת או חיסול האיום בטרם יפגע בתשתית המאובטחת. הכרב"מ מאפשר מענה בכל אחת מיכולות אלו.

הטמעת הכרב"מ

החלטת משרד הביטחון וצה"ל להטמיע כרב"מים במתווה פעולה מבצעית צריך להתחיל כצעד ראשון בפתרונות ליישום משימות אבטחה. מרבית הפעילויות ההתקפיות הנן במתווה ייחודי, כאשר הפעילות ההגנתית מבוצעת במתווה שיגרתי. חיילים ומאבטחים נכשלים לרוב במשימות שגרתיות, בעוד שרובוטים בנויים למשימות שיגרה, לכן השימוש המיטבי בכרב"מ בשלב ההטמעה הראשוני עדיף במשימות אבטחה שגרתיות שישתמשו ביתרונות הכרב"מ:

• תמיד על משמר, 24 שעות ביממה

• שליטת המפקד וחוזי בזמן אמת על הזירה

• מציל חיי אדם

• ביצועים יעילים, בטוחים, מדויקים ואמינים

• עלות תועלת גבוהה

• רכיבי מדף פשוטים לתפעול ולתחזוקה

• חלק מפתרון אבטחה הוליסטי

iHLS – Israel Homeland Security

עלויות כרב"מ

החישוב מתייחס לעלויות רכש, שימוש, תחזוקה וחלפים לרכב אחד במשך שנה:

• לשימוש צבאי +/- 1$ מיליון,

• לשימוש אזרחי +/- 0.25$ מיליון

• עלויות סיר אבטחה רכוב +/- 0.5$ מיליון

הפעלה

הפעלת צוות כרב"מ אוטונומי בתשתיות חיוניות תביא למיצוי מיטבי באבטחה היקפית בשלושת ממדי האבטחה:

• מניעת איומים בפעילות שגרתית דינאמית

• איתור ואימות איומים

• תגובה ראשונית לסיכול האיומים

מאפייני פעילות הכרב"מ:

• בכל המימדים הכרב"מ יפעל באמינות, מהירות ודייקנות ויכסה אזורים גדולים יותר עם פחות כוח אדם.

• יספק מידע באיתור וזיהוי מהיר של איומים אמיתיים תוך התעלמות מאזעקות שווא בזמן אמת למנהל האבטחה.

• יאפשר מענה ותגובה מהירה ומעולה, טוב יותר מאשר סיור רכוב.

כשלי אבטחה

במשימות אבטחה שגרתיות שכשלו כתוצאה מפשלות של המאבטחים, כרב"מים היו מתפקדים כראוי.

הסיבות לכשלי האבטחה:

• זלזול, חוסר תשומת לב ושחיקה של המאבטחים

• חוסר תמונה בזמן אמת למפקד הזירה

• סיכון לחיי אדם

• עלות גבוהה ואמינות נמוכה

התנאים להצלחת שילוב כרב"מ במערך אבטחה:

• ציפיות נמוכות, הפעלה אוטונומית וכלהקה מוגבלת ופשוטה

• פעילות שגרתית המותאמת ליכולות הכרב"מ

• אתר מגודר ומאובטח להפעלה בטיחותית של הכרב"מ

• צוות אבטחה שמאמין בשילוב של טכנולוגיה מתקדמת

• שליטה פשוטה בכרב"מ בעלות נמוכה ותחזוקה פשוטה

• ביטחון המפעיל בשליטה בכרב"מ

• הכרב"מ כמכפיל כוח, חייב להיות יותר מדויק, אמין ולהגדיל את היכולות הנוכחיות של המערך

• לא לקחת סיכונים מיותרים

• 

תיאור סכמטי של שילוב צוות כרב"מים באבטחת שדה תעופה

בשדה תעופה המאובטח מפני איומים חיצוניים באמצעות מערכות מתקדמות, כגון גדרות חכמות, מכשולים, מצלמות לזיהוי תנועה ושינויים, רדארים ומסלולי סיור מאוישים, צוותי כרב"מ יפעלו באזור סגור בין הגדרות להוספת מימדי עומק ודינאמיות, להחלפת סיורים מאוישים ולתגובה ראשונית לכיבוי אש אוטונומי.

בשדה תעופה שאינו מצויד בכל המערכות המתקדמות צוות הכרב"מים ייתן מענה גם כמחליף מצלמות וגדרות חכמות במניעה, איתור וחסימה.