הצי האמריקאי שיגר כלי טיס בלתי מאויש מצוללת

This post is also available in: English (אנגלית)

הצי האמריקאי הדגים בהצלחה שיגור של כלי טיס בלתי מאויש מתוך צוללת, שהיתה בזמן השיגור שקועה מתחת לפני הים. השאיפה של חוקרי הצי היא לספק לאנשי סגל הצוללות כטב"מים שקטים בשליטה מרחוק, כלי טיס שאפשר לשגר בסודיות מוחלטת, ולהוסיף אל הארסנל המכובד של הצוללות גם יכולות ביון, תצפית ומעקב משופרות.

אגף המחקר של הצי האמריקאי שיתף פעולה עם מחלקת ההגנה לקראת השיגור המוצלח. כלי הטיס עצמו מונע במנוע חשמלי ופועל על תאי דלק. לפי פרסום מעבדת המחקר של הצי תהליך הפיתוח כולו נמשך שש שנים, והיה חסכוני משמעותית ביחס לתכניות פיתוח מסורתיות, שיכולות להמשך עשורים שלמים.

הכטב"ם קיבל את הכינוי XFC UAS, קיצור של "מערכת תאי דלק בלתי מאוישת ניסיונית", ופותח בעזרת אנשי הצוללת USS Providence. כלי הטיס שוגר מצינורות הטורפדו של הצוללת באמצעות מערכת שיגור רכבים תת ימית (Sea Robin). מערכת השיגור תוכננה כך שתשתלב במערכות שיגור קיימות של טילי טומהוק, שמוכרות היטב לצוותים שבצוללות.

IHLS – Israel Homeland Security

כלי הטיס שוגר מתוך הצוללת בתוך מיכל מיוחד (מערכת ה Sea Robin), שעלתה לפני המים וצפה במקום. בשלב השני מפקד הצוללת שלח פקודה לכטב”ם, וה XFC המריא אנכית וטס במשך מספר שעות, בעודו שולח אל הצוללת – ואל כלי שיט מסייעים אחרים – שידורי וידאו בזמן אמת. בסוף התרגיל הכטב"ם נחת במרכז ההערכה של הצי האמריקאי שבאיי בהאמה.

ה XFC הוא כלי טיס אוטונומי לחלוטין, בעל כנפיים מתקפלות ויכולת להשאר בתעופה במשך יותר משש שעות. המנוע החשמלי מאפשר למערכת ההנעה והמטע"דים (מטענים יעודיים) לתפקד בצורה טובה במהלך משימות ביון, תצפית ומעקב בגובה נמוך. כלי הטיס ממריא אנכית באמצעות מערכת חשמלית שקשה מאוד לגלות ולאתר, ואפשר להשתמש בה מטנדרים או מסירות קטנות.