טורקיה מפתחת מטוס קרב מתקדם

This post is also available in: English (אנגלית)

טורקיה עושה מאמץ עצום כדי ליהפך למעצמה אזורית, ולדעת מומחים מסוימים הדבר צפוי להרחיק את המדינה עוד יותר מהמערב.

המומחים מחזקים את טענתם תוך הצבעה על תוכניתה של טורקיה לפתח מטוס קרב דור חמישי על אף העובדה שהיא יכולה לקבל מארה"ב את כל המטוסים שהיא זקוקה להם.

i-HLS Israel Homeland Security

לפי ה-Aviation Week, תעשיית התעופה הטורקית TAI) )עובדת בשקט מזה מספר שנים על רעיונות למטוס קרב דור חמישי, בשם F-X, אך 2013 היא השנה המכרעת בתהליך קבלת ההחלטות עבור הפרויקט. שלב גיבוש הקונספט בן השנתיים שעלה 20 מיליון דולר החל באוגוסט 2011 ויסתיים בספטמבר השנה. בפגישה של הנהלת התעשייה הביטחונית הטורקית שתיערך בסוף השנה ייקבע איזו צורה ילבש הפרויקט.

בתערוכת הביטחון IDEF באיסטנבול בחודש שעבר, TAI הציגה שלושה קונספטים פוטנציאליים של תכן למטוס החד-מושבי: שתי תוכניות חד-משטחיות קונבנציונאליות, האחת עם מנוע יחיד, לא שונה מה-F-35, והשנייה עם שני מנועים, בעוד הקונספט השלישי התאפיין במשטחי canard קדמיים וכנף דלתא נרחב. כל אחד מהקונספטים מתאפיין באלמנטי תכן הקשורים למטוס קרב דור חמישי, כגון מרכבי צד להפחתת חתך המכ"ם, תאי נשק פנימיים, יכולת שיוט-על ובנוסף אוויוניקה מתקדמת ומערכת מכ"ם המבוססת על מערך אקטיבי עם סריקה אלקטרונית (AESA). המהנדסים קיבלו סיוע מ-Saab, שנשכרה לייעץ בתוכנית.

לדברי נציגי TAI  שני הקונספטים עם מנוע יחיד יהיו בעלי משקלי המראה (MTOW ) של 50,000 – 60,000 פאונד, בעוד הגרסה הדו-מנועית תהיה בעלת MTOW של 60,000 – 70,000 פאונד. שרטוטי תרשים של המטוס הדו-מנועי מראים שני תאי נשק, האחד ממוקם ליד פתחי כניסת האוויר וביכולתו לאכסן זוג טילי אוויר-אוויר קטנים לטווח קצר, והאחר לפני המנועים ובו ארבעה טילים גדולים יותר, בגודל דומה ל-AIM-120 Amraam.

לפי נציגי התעשייה, הדרישות שהוגדרו על ידי חיל האוויר הטורקי  השתנו לפחות שלוש פעמים, תוך צמצום האפיון ליכולות הצפויות של TAI והתעשייה הטורקית לשנים הבאות. לדברי נציגי התעשייה מתוך התכנונים שהוצגו ב-IDEF, הקונספט הדו-מנועי עונה לדרישות שהוצבו על ידי חיל האוויר הטורקי, אך חיל האוויר מעדיף מטוס חד-מנועי מטעמי הפחתת עלויות ומורכבות. אף כי המטוס מיועד להיות מטוס קרב רב-תכליתי,  נציגי TAI אומרים שחיל האוויר מייעד למטוס הזוכה תפקיד בקרבות אוויר-אוויר/שליטה אווירית כמשימה עיקרית.

 i-HLS Israel Homeland Security

בלוח הזמנים הנוכחי, טורקיה  תפתח את המטוס תוך כדי התשלום עבור מטוסי ה-F-35 . בעוד ה-F-35 נקבע להחליף את מטוסי הפאנטום F-4  וה-F-16 הותיקים במלאי המטוסים של חיל האוויר, חיל האוויר מייעד ל-F-X את תפקיד החלפת הדגמים המאוחרים יותר של צי ה-F-16 שנרכשו בשלבים שונים של תוכנית Peace Onyx. מטוס F-16 האחרון שיוצר על ידי TAI נמסר לחיל האוויר הטורקי  בדצמבר במסגרת תוכנית Peace Onyx IV.