ניגריה הוזהרה לשפר את ביטחון הנמלים שלה

This post is also available in: English (אנגלית)

ממשלת ארצות הברית, באמצעות שגרירותה בלאגוס, קראה לממשלה הפדראלית לשפר את מערכות הביטחון של נמלי הים שלה תוך 90 יום, כדי למנוע עצירת ההגעה של כלי השייט לניגריה.

לפי ה-Vanguard News, השגרירות קיבלה דו"ח ביקורת של מומחים ממשמר החופים האמריקאי שבישרו בניגריה לפני כחודש, כדי לבחון את רמת האבטחה של הנמלים הניגריים.

i-HLS Israel Homeland Security

על בסיס הדו"ח, השגרירות שלחה הודעה דיפלומטית למשרד החוץ בניגריה, אשר מצידו יצר קשר עם רשות הנמלים הניגרית (NPA) וסוכנויות רלוונטיות אחרות.

כשהוא מאשר את ההתפתחות, ג'אמיל טאהר, המנהל הכללי האחראי על אבטחה ב-NPA, מסר ל-Vanguard שההודעה הדיפלומטית נשלחה למשרד החוץ כדי למחות על המצב העלוב של האבטחה בנמלים, ובפרט בנמל האי טין-קאן.

טאהר הצהיר ששלטונות הנמלים נרתמו לפעולה, בעקבות פגישת בעלי עניין שקראה ל-NPA ליידע את כולם על הצורך להיות פרואקטיביים בקשר לאתגרי האבטחה העומדים בפני הנמלים.

הוא אמר שהרשות הבטיחה כבר אישור להתקנת ציוד נגד טרור באזורים אסטרטגיים בשטחי הנמלים ומסביבם.

האולטימאטום, לפי טאהר, החל בחודש שעבר ויפקע בסוף אוגוסט.

הוא אמר שארה"ב איימה לעצור את שירותי המשלוחים לניגריה וגם לגייס את בנות בריתה לנקוט בצעדים דומים אם לא ישופר מצב האבטחה בנמלים.

בפגישת פורום קציני הביטחון של מתקני הנמלים (PFSO) בלאגוס בשבוע שעבר, חבר בקבוצה שהעדיף להישאר אלמוני אמר שהמצב בנמלים לאחר ביקור אנשי משמר החופים האמריקאי לא השתנה, היות ואנשים עדיין ישנים מתחת לגרוטאות כלי רכב מושבתים סביב הנמלים.

נאמר גם כי נמל Tin-Can Island במיוחד הוא כמו שוק רגיל שבו לכל מיני אנשים יש גישה בלתי מוגבלת בעוד גרוטאות כלי רכב מזהמות את דרכי הגישה לנמל.

מלבד האמצעים הננקטים על ידי ה-NPA  להבטחת נמלי המדינה, המינהל הימי הניגרי וסוכנות הבטיחות (NIMASA) קראו לפגישת בעלי עניין ביום שני שעבר כדי להציג לבעלי העניין את מעבר הרשות המוסמכת (DA) האחראית ליישום הקוד הבינלאומי של ביטחון האוניות ומתקנים ימיים (ISPS).

קוד ה-ISPS  הוא הקונבנציה של הארגון הימי הבינלאומי (IMO) לאבטחה והגנה על אוניות ומתקנים ימיים סביב העולם בעקבות הגל המחודש של טרור עולמי.

יש לציין כי המנהל בפועל האחראי פיתוח המשלוחים של NIMASA, קפטן בלה אגבה, אמר שקוד ה-ISPS  לא יושם כהלכה בניגריה, בהוסיפו שעם העברת הסמכות ל-NIMASA, התעשייה תתחיל לראות אבטחת אוניות ומתקני נמל משופרת בנמלים הניגריים.