This post is also available in:
English (אנגלית)
לוחמה אלקטרונית הפכה לאחד המאפיינים הבולטים של שדות הקרב המודרניים. מערכות שיבוש מסוגלות לפגוע בניווט לווייני, לשבש תקשורת ולהפחית את יעילותם של חימושים מדויקים הנשענים על GPS לאורך מסלול טיסתם. כתוצאה מכך, מפתחי מערכות ביטחוניות מחפשים יותר ויותר דרכים לשמור על דיוק הפגיעה גם כאשר אותות הניווט אינם זמינים.
אחד הפתרונות שעליו דווח לאחרונה משלב פלטפורמת שיגור בלתי שגרתית עם פרופיל טיסה חלופי, שנועד לצמצם את פגיעותו ללוחמה אלקטרונית.
לפי הדיווחים, טיל חדש הנמצא בפיתוח, בשם DART, במסגרת תוכנית Center of Innovative Technologies באוקראינה, מיועד להשתחרר מבלון הפועל בגובה רב, סמוך לשולי הסטרטוספרה. במקום להיות משוגר ממטוס או מכלי רכב קרקעי, הבלון מעלה את הטיל לגובה של כ־11 עד 18 קילומטרים לפני שחרורו.
לאחר ההפרדה מהבלון, הטיל משתמש בתחילה בניווט לווייני במהלך ירידתו. אולם כאשר הוא מגיע לגובה של כ־6.5 קילומטרים, מערכת הניווט הלווייני, לפי הדיווחים, מפסיקה לפעול. בשלב זה נכנס לפעולה מנוע רקטי בעל דלק מוצק, המאיץ את הטיל לאורך מסלול שתוכנת מראש ואינו תלוי עוד בהנחיית GPS.
התפיסה נועדה להפחית את יעילותם של אמצעי השיבוש האלקטרוניים בשלב הסופי של הטיסה. על פי דיווח של Interesting Engineering, ביטול התלות בניווט לווייני לפני הכניסה למרחב המאוים נועד לאפשר לטיל להמשיך לעבר מטרתו גם באזורים שבהם אותות ה־GPS משובשים באופן משמעותי.
מאפיין ייחודי נוסף הוא עצם שיטת השיגור. שיגור הטיל מבלון מבטל את הצורך בפלטפורמת שיגור קונבנציונלית, ועשוי להפחית הן את עלויות ההפעלה והן את הסיכוי לגילוי רגע השיגור. לפי הדיווחים, גישה זו עשויה להציע חלופה זולה יותר לתקיפות מדויקות לטווח ארוך בהשוואה למערכות טילי שיוט מסורתיות.
משקל המטען הקרבי של הטיל מוערך בכ־10 קילוגרמים. לפי הפרסומים, הוא מפזר סיבי גרפיט מוליכים שנועדו לשבש תשתיות חשמל באמצעות יצירת קצרים חשמליים, ולא להסתמך רק על אפקט הפיצוץ. על פי המידע הזמין, המערכת עדיין נמצאת בשלבי בחינה וטרם השלימה את הליך ההסמכה הצבאית.
מנקודת מבט ביטחונית, הרעיון משקף מגמה רחבה יותר של פיתוח אמצעי לחימה המסוגלים לפעול בסביבות אלקטרומגנטיות מאוימות. ככל שמערכות לוחמה אלקטרונית משתפרות ביכולתן לשבש ניווט ותקשורת, שיטות הנחיה חלופיות ותפיסות שיגור לא שגרתיות מושכות תשומת לב הולכת וגוברת.
אם הפיתוח יאומת בהצלחה, הוא עשוי להמחיש כיצד שילוב של פרופיל טיסה ייחודי ושיטת שיגור חדשה יכול להשלים את ההתקדמות בתחום הנחיית הטילים, לשפר את עמידותם בפני לוחמה אלקטרונית ולהפחית את התלות בתשתיות שיגור קונבנציונליות.
