This post is also available in:
חילות אוויר ברחבי העולם מחפשים דרכים להרחיב את יכולות הלחימה שלהם מבלי לחשוף טייסים נוספים לסיכון. מטוסי קרב מודרניים כבר מתמודדים עם עומס עצום של משימות הכוללות איסוף מידע מחיישנים, ניהול מטרות, תקשורת ולוחמה אלקטרונית. במקביל, מערכות הגנה אווירית מתקדמות הופכות את הפעילות במרחבים אוויריים מאוימים למורכבת ויקרה יותר.
אחד הפתרונות המתפתחים הוא תפיסת "הכנף הבלתי מאוישת"; כלי טיס אוטונומי הפועל לצד מטוסי קרב מאוישים, מרחיב את יכולותיהם ומבצע משימות מסוכנות במיוחד. פלטפורמה חדשה בשם U760 Ravenstorm פותחה במיוחד לתפקיד זה, ומשלבת יכולות תקיפה, פוטנציאל ללחימה אווירית ויכולות לוחמה אלקטרונית בכלי טיס בלתי מאויש אחד.
המערכת מוגדרת ככלי טיס קרבי שיתופי בלתי מאויש (Uncrewed Collaborative Combat Aircraft – UCCA)), כלומר היא מיועדת לפעול כחלק מצוות (יחד עם Airbus) ולא כרחפן עצמאי. עם מוטת כנפיים של כ־10 מטרים ואורך של כ־13 מטרים, המטוס תוכנן ללוות מטוסי קרב במשימות מורכבות בזירות פעולה מגוונות.
על פי דיווח של Interesting Engineering, סל המשימות שלו כולל תקיפות אוויר־קרקע באמצעות חימושים מונחים מדויקים, יירוט מטוסים ורחפנים עוינים, וכן משימות לוחמה אלקטרונית. במסגרת תפקיד זה, הוא יכול לשאת מערכות המיועדות לשבש חיישני אויב, לדכא מערכי הגנה אווירית ולבצע תקיפות לא־קינטיות באמצעות שיבוש אלקטרוני במקום שימוש בנשק פיזי.
אחד המרכיבים המרכזיים במערכת הוא מנגנון המשימה האוטונומי המשמש כליבה הדיגיטלית של המטוס. הפלטפורמה נשענת על ארכיטקטורת תוכנה הנתמכת בבינה מלאכותית, המאפשרת פעולה עצמאית לצד השתלבות בכוחות אוויריים רחבים יותר. המערכת תוכננה לתמוך במשימות משותפות שבהן מטוסים מאוישים ובלתי מאוישים חולקים משימות ומידע בזמן אמת.
מנקודת מבט ביטחונית, מטוסי לחימה שיתופיים הפכו לאחת המגמות המשמעותיות ביותר בעולם התעופה הצבאית. במקום להפעיל רק מטוסי קרב מאוישים, מבצעי האוויר של העתיד צפויים להתבסס על מבנים משולבים, שבהם מערכות אוטונומיות יבצעו משימות סיור, תקיפה, לוחמה אלקטרונית או הטעיה, בעוד שהטייסים האנושיים יתמקדו בקבלת החלטות ובניהול הקרב.
הפלטפורמה הוצגה לצד משפחה רחבה יותר של מערכות בלתי מאוישות, הכוללת רחפני סיור, פלטפורמות מטען, מיירטי רחפנים (U680 Bird of Prey) וכלי טיס לאיסוף מודיעין לטווח ארוך. יחד, הן משקפות מגמה גוברת של מעבר לאקוסיסטם משולב של מערכות אוויריות אוטונומיות הפועלות במגוון רחב של משימות.
ככל שחילות האוויר נערכים לסביבות לחימה מקושרות ומאוימות יותר, רעיון "הרחפן המלווה" עובר בהדרגה משלב הקונספט אל המציאות המבצעית.


























