This post is also available in:
English (אנגלית)
ה-MQ-72C Logistics Connector, מסוק בלתי מאויש שמבוסס על פלטפורמת ה-UH-72 לקוטה, צפוי להתחיל ניסויים על יכולות טיסה אוטונומיות משולבות. כחלק מיוזמה מורחבת למודרניזציה של פעולות הלוגיסטיקה המוטסות, איירבוס חברה למפתחת הבינה המלאכותית הבטחונית Shield AI כדי לחקור את יכולת כלי הטיס לפעול עם התערבות אנושית מינימלית בסביבות משימה מורכבות.
במרכז מאמץ זה נמצאת האינטגרציה של Hivemind, מערכת הטייס החכם של Shield AI, עם חבילת האוויוניקה של איירבוס Helionix. המטרה: לאפשר ל-MQ-72C לבצע משימות לוגיסטיות באופן אוטונומי, כולל בסביבות קשות, שבהן כלי טיס מאוישים מסורתיים עשויים לחוות קשיים.
ה-MQ-72C מבוסס על המורשת של ה-UH-72 לקוטה, מסוק קל המשמש את צבא ארצות הברית ואת המשמר הלאומי. השלדה המוכחת שלה משמשת כעת כמבחן לאוטונומיה מתקדמת, ומציעה פלטפורמה אמינה הן לניסויים צבאיים והן לפריסה עתידית, על פי ההודעה לעיתונות.
עבודה זו תומכת ביוזמות אוטונומיה רחבות יותר בתוך מחלקת ההגנה של ארצות הברית, כולל העניין של חיל הנחתים האמריקני בלוגיסטיקה אווירית בלתי מאוישת. הערכות הטיסה הראשוניות של ה-MQ-72C הושלמו בסוף 2024 כחלק מתוכנית ימית שמטרתה לזהות פתרונות לוגיסטיים אוויריים מהדור הבא, כך לפי The Defense Post.
Hivemind כבר נמצאת בפלטפורמות אחרות, כולל כטב"ם V-BAT, שאומץ על ידי משמר החופים של ארצות הברית. יכולת הליבה שלה טמונה בשכפול הכישורים של טייסים מנוסים באמצעות AI, המאפשר למערכות לטוס, לנווט ולהסתגל בסביבות דינמיות ללא GPS או תמיכה בתקשורת.
אם תצליח, תוכנית MQ-72C עשויה לסמן צעד משמעותי לקראת כטב"מים אוטונומיים לחלוטין המיועדים למשימות לוגיסטיות גמישות ומדרגיות – מה שיגדיר מחדש את שרשראות האספקה האוויריות באזורי לחימה עתידיים.
