This post is also available in:
English (אנגלית)
חברת אמפריוס טכנולוגיות מקליפורניה חשפה סוללת רכב חשמלי מהפכני שיכולה להגיע לטעינה של 90% תוך 15 דקות בלבד. הטכנולוגיה פורצת הדרך הזו מבוססת על תאי אנודה מסיליקון – התקדמות משמעותית מאנודות גרפיט המסורתיות בסוללות ליתיום-יון. פיתוח זה יכול להפחית באופן דרסטי את זמני הטעינה, ולהקל על אחד החששות העיקריים הקשורים לכלי רכב חשמליים – זמני טעינה ארוכים.
תאים אלה מתהדרים באנרגיה ספציפית מרשימה של 360 ואט/ק"ג וצפיפות כוח של 1,200 ואט/ק"ג, אשר יכולה להיתרגם לטווחי נהיגה גבוהים בהרבה מאשר סוללות הרכב החשמלי הנוכחיות. תאי אמפריוס A יכולים להגיע למצב טעינה של 80% בתוך פחות משש דקות ולטעינה מלאה של 90% תוך 15 דקות בלבד. החברה שלחה את התאים מדגם A שלה ל-United States Advanced Battery Consortium LLC (USABC) – יוזמה משותפת בין יצרני רכב שמטרתה לשפר את טכנולוגיית סוללות הרכב החשמלי, שכן הישגיה של הסוללה של אמפריוס עקפו את מטרתUSABC להשיג 80% טעינה בתוך 15 דקות. החברה פועלת גם להגדלת תוחלת החיים של הסוללה, תוך התמקדות ב-1,000 מחזורי טעינה, אשר יספקו לבעלי רכבים חשמליים אחסון אנרגיה יעיל וארוך טווח.
אחד המאפיינים הבולטים ביותר של סוללת אמפריוס הוא הבטיחות והביצועים שלה בטמפרטורות קיצוניות. הסוללה פועלת בטווח טמפרטורות רחב, החל ממינוס 33 מעלות צלזיוס ועד 55 מעלות צלזיוס, ועברה בדיקות בטיחות קפדניות, כולל בדיקת nail penetration, שהוכיחה את עמידותה ואת החוסן שלה.
הגישה החדשנית של אמפריוס לטכנולוגיית סוללות מחליפה את אנודת הגרפיט הקונבנציונלית באנודה מסיליקון בתצורת ננו-חוטים ייחודית. עיצוב זה מאפשר אחסון אנרגיה גדול יותר וזרימת אלקטרונים מהירה יותר, ומאפשר טעינה מהירה מבלי להקריב את חיי הסוללה.
המיזם של החברה בשוק הרכב החשמלי התאפשר בעקבות פרס של 3 מיליון דולר מ-USABC, שתמכה במאמצי המחקר והפיתוח של הסוללה. עם קיבולת ייצור קיימת של 500 מגה-וואט-שעה, אמפריוס ממוצבת היטב כדי לענות על הביקוש הגובר ככל ששוק הרכב החשמלי ממשיך להתרחב.
כאשר יצרני ה-EV שואפים להתאים את זמני התדלוק של כלי רכב המונעים בבנזין, ההתקדמות של אמפריוס יכולה להיות מהפכנית עבור התעשייה, ובכך לסייע בהאצת האימוץ של ניידות חשמלית.
