This post is also available in:
English (אנגלית)
צבא ארה"ב רשם פטנט על טכנולוגיה פורצת דרך שמטרתה להאריך את משך הטיסה של כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים). מערכת קשירה זו, שפותחה על ידי מעבדת המחקר הצבאית של פיקוד הקרב של הצבא באדלפי, מרילנד, מאפשרת להטעין מחדש את הכטב"מים באוויר ופוטנציאלית להישאר באוויר ללא הגבלת זמן.
הרעיון דומה לתדלוק אווירי של מטוסים, כאשר רחפן עליון פורס כבל חשמלי שמתחבר לכטב"ם אחד או יותר, ומאפשר להם להיטען מחדש במהלך הטיסה. לפי הפטנט, המערכת משלבת מנגנונים שונים כדי להקל על חיבור וניתוק של כטב"מים באוויר. הכטב"ם המוביל נושא כבל מיוחד שנמשך מתחנת בסיס קרקעית המספקת חשמל, ומאפשר לכטב"ם אחד או יותר להתחבר לטעינה ואז להתנתק כדי לבצע משימות עצמאיות.
מזל"טים קשורים, המחוברים לכבל המעוגן לקרקע, יכולים לנהל מעקב ארוך טווח כשהם מקבלים חשמל רציף מהכבל. המערכת של הצבא מאפשרת לכטב"ם מחובר לקבל חשמל דרך חיבור לנקודת עגינה, אשר ניתן לכוונן לאורך הכבל. המערכת הזו כוללת נקודות עגינה מרובות, המאפשרות לכטב"מים לנוע ולהתחבר מחדש לפי הצורך. הטכנולוגיה כוללת מספר מנגנוני חיבור וניתוק, המאפשרים פריסה יעילה וטעינה של כטב"מים באמצע הטיסה, על פי Interesting Engineering. לכל נקודת עגינה יש נקודות טעינה חשמליות לחיבור הכטב"מים המשתמשות ברכיבים מגנטיים כדי לשפר את הקישוריות. המערכת הזו מאפשרת פתרון לבעיה הקריטית בתעופה החשמלית, שהיא חיי סוללה. בנוסף, לשימוש במל"טים מרובים על כבל משותף אחד יש יתרונות רבים, כולל איסוף רציף מזוויות שונות, ניווט דרך סביבות מורכבות, והסתרה משופרת של מיקום תחנת הקרקע.
עם ההתעניינות הגוברת של הצבא בהרחבת משך הטיסה של מל"טים, הדבר יוכל להניע חברות לפתח פתרון איסוף מודיעין משולב המשלב רחפנים המחוברים עם כבל לכלים אחרים, ובכך לשפר עוד יותר את היכולות המבצעיות.
