This post is also available in:
English (אנגלית)
חיל האוויר האמריקאי התקדם משמעותית עם טכנולוגיית התעופה שלו עם קבלת מטוס ההמראה והנחיתה האנכי החשמלי (eVTOL) הראשון שלו – "מידנייט" של חברת התעופה ארצ'ר. משלוח זה מסמן רגע מכריע במאמצי חיל האוויר האמריקאי לחקור ולשלב טכנולוגיות דואליות מתקדמות באמצעות יוזמת AFWERX Agility Prime.
מידנייט, המתוכנן לטיסות רציפות ומהירות עם זמן טעינה מינימלי, הינו מטוס עם טייס המסוגל לשאת ארבעה נוסעים. הוא מייצג קפיצה בטכנולוגיית תעופה חשמלית, ומסוגל להגיע למהירות העולה על 100 מייל לשעה וקיבולת מטען של 1,000 פאונד. קבלת המטוס באה בעקבות אישור משרד ההגנה על הערכת כשירות האוויר הצבאית של מידנייט, אשר מאשרת את נכונותה לניסויי טיסה נרחבים של AFWERX.
המטוס הגיע לסלינס, שם בחנו אותו צוות משולב של אנשי חיל האוויר האמריקאי וצוות בוחנים של חברת ארצ'ר. יחד הם ביצעו משימות הדמיה, כולל פינוי רפואי, הובלת מטענים ופעולות מודיעין, מעקב וסיור. בדיקות אלה נועדו לאמת את הביצועים והסתגלנות של מידנייט עבור יישומים צבאיים שונים. לדברי הצוות, למטוס יש פוטנציאל לשפר באופן משמעותי את יכולותיו המבצעיות של חיל האוויר.
על פי Interesting Engineering, התכנון של מידנייט כולל יכולות המראה ונחיתה אנכיות, תחנת כוח חשמלית מסחרית, ופרופיל רעש נמוך, מה שהופך אותו מיטבי למבצעים צבאיים. המטוס צפוי להציע חלופה בטוחה יותר, חסכונית יותר ושקטה יותר למטוסי בעירה פנימית מסורתיים, ובכך לשפר את התגובה המהירה ואת היעילות התפעולית על פני פרופילי משימה שונים.
ביוני, חברת התעופה ארצ'ר הודיעה כי מידנייט השלים בהצלחה את טיסת מבחן מעבר המצבים שלו, בו הגיע למהירויות מעל 100 קמ"ש. במהלך טיסה זו, מידנייט הפגין את יכולתו לעבור מהמראה אנכית לטיסת כנף ובחזרה לנחיתה אנכית.
AFWERX היא זרוע החדשנות של חיל האוויר. היא מביאה טכנולוגיה חדשנית מחברות קטנות וסטארט-אפים ברחבי ארה"ב כדי להתמודד עם אתגרים ביטחוניים דחופים.
