This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

חברת בואינג (Boeing) סיפקה את ה-"אורקה" (Orca) הראשונה שלה לחיל הים האמריקאי. האורקה היא צוללת אוטונומית ענקית תת ימית, והיא הראשונה מקטגוריה חדשה של צוללות אוטונומיות המסוגלות לבצע משימות קריטיות ארוכות טווח להשגת דומיננטיות ימית תת-ימית בסביבות משתנות ובאזורי מים עם מתיחות.
על פי Interesting Engineering, האורקה שוקלת מעל 80 טון ואורכה כ-26 מטרים. היא בנויה באופן מודולרי כדי שתוכל לתפקד במשימות שונות עבור הצי, אשר יכולות לכלול ביצוע משימות פינוי מוקשים, לוחמה אלקטרונית, ומעקב תת-ימי.
יש לצוללת גם תורן מתקפל ואזור מטען באורך 10.4 מטר שיכול להכיל עומסים של עד כ-8 טון. היא מונעת באמצעות מערכת דיזל-חשמלית היברידית המאפשרת לה להישאר שקועה במשך תקופות ארוכות – אפילו למשך חודשים, בהם היא יכולה לנוע בשקט רב.
האורקה צפויה לכלול סונאר צמצם סינתטי (שיאפשר לה למפות את קרקעית האוקיינוס), כמו גם מערכות נשק שונות כמו טורפדו, טילי שיוט ומל"טים אוויריים.

לא משנה למה תשמש האורקה, היא מאפשרת לחיל הים לפעול בשקט לאורך זמן על פני אזורים נרחבים, מה שהופך אותה למשאב בעל ערך בהקשרים רבים. היא יכולה לפגוע במספנות ונמלים של יריבים, ולבצע פעולות מסוכנות כמו הנחת מוקשים בנתיבי מים צרים, כמו נהרות.
אן סטיבנס, סגנית נשיא בואינג למערכות ימיות ומודיעין, אמרה: "זהו שיאו של יותר מעשור של עבודה חלוצית בפיתוח רכב תת-ימי אוטונומי לטווח ארוך עם יכולת מטען גדולה שיכולה לפעול באופן עצמאי לחלוטין, ללא רכב שולט".
"היה לי העונג לראות את הצוות שלנו מביא את היכולת הראשונה מסוגה לחיים, ואני גאה בחדשנות, ההתמדה, והמחויבות הבלתי מעורערת שלהם שהניבה את הכלי האוטונומי התת ימי המתקדם ביותר בעולם. עם השותפות של חיל הים, אנחנו מצפים להמשיך לספק את הכלי המהפכני הזה לצי", היא מסכמת.
מידע זה נמסר על ידי Interesting Engineering.