מוניות ללא נהג הואשמו בחסימת אמבולנס לאחר תאונה קטלנית

This post is also available in: English (אנגלית)

תקרית נוספת בה היו מעורבות מכוניות אוטונומיות בסן פרנסיסקו- לפי הדיווחים שתי מוניות אוטונומיות של חברת Cruise חסמו אמבולנס בעודות מסיע קורבן תאונת דרכים לבית חולים, אך החברה טוענת כי זו לא הייתה אשמתה.

ב-14 באוגוסט, שתי מוניות אוטונומיות עיכבו הובלה וטיפול רפואי של קורבן תאונת דרכים, ומותו הוכרז כ-20 עד 30 דקות לאחר שהגיע לבית החולים.

Cruise, חברת הבת לרכבים אוטונומיים של General Motors, טוענת שזו לא הייתה אשמתה ואף מספקת צילומים המראים כי אחד מכלי הרכב שלה התפנה מהזירה לפני שהקורבן הועמס לאמבולנס.

מצד שני, ראש מחלקת מכבי האש ג'נין ניקולסון אמרה כי "כל שניה חשובה" באירועים כאלה והבעיה הייתה שהמגיבים שהגיעו לעזור לא הצליחו לגשת לפצוע, והוסיפה כי היא "עדיין לא ראתה את Cruise לוקחים אחריות על שום דבר".

ארון פסקין, נשיא מועצת המפקחים של סן פרנסיסקו, אמר גם כי ללא קשר לתקרית הספציפית הזו, "סך התקריות המצטברות" הקשורות למכוניות ללא נהג מדאיג, והמסקנה היא שכלי רכב אוטונומיים אינם מוכנים "לפריים טיים".

Cruise ו-Waymo החלו להפעיל שירות מוניות אוטונומיות בסן פרנסיסקו בשנה שעברה, והתקרית האחרונה אירעה ימים ספורים לאחר שהחברות קיבלו אישור להרחיב את שירותיהן ולגבות תשלום עבור נסיעות בכל שעות היממה בעיר.

על פי הניו יורק טיימס, מכבי האש אמרו כי מקרה זה הוא אחד מ-70 מקרים בהם כלי רכב אוטונומיים הפריעו לפעולות חירום של מגישי עזרה. גורמים רשמיים בסן פרנסיסקו מחו על הרחבת שירותי המוניות ללא נהג מאז ינואר, והצביעו על מקרים בהם מכוניות ללא נהג חסמו רכבי חירום והתערבו במהלך כבאות פעילה וזירות פשע.

מאז ההרחבה האחרונה של שירותי המוניות האוטונומיות, רכבי Cruise חסמו את התנועה ונתקעו במלט רטוב, וב-17 באוגוסט רכב קרוז התנגש עם כבאית, תקרית שלאחריה מחלקת כלי הרכב בקליפורניה ביקשה מ- Cruiseלהקטין בחצי את מספר כלי הרכב הפועלים בעיר כל עוד התקריות נחקרות.