בטרייה חדשה לרכבים חשמליים עשויה לחולל מהפכה בתעשייה

This post is also available in: English (אנגלית)

נראה שרכבים חשמליים הם העתיד הירוק של התחבורה, אבל נהגים עדיין נרתעים מהשימוש בהם. הסיבה לכך הוא הבטרייה שלהם, שנטענת מאוד לאט ומחזיקה רק לנסיעות קצרות טווח, ואף לא מתפקדת בטמפרטורות נמוכות. חברת הסטארטאפ הסינית "Greater Bay Technology" טוענת שפיתחה בטרייה חדשה המסוגלת להחזיק לנסיעות עד 1,000 ק"מ, נטענת תוך שש דקות ויכולה לתפקד בכל מזג אוויר.

כפי שדווח ע"י האתר של חברת בלומברג, הבטרייה הנקראת "the Phoenix" משתמשת בחומרים מוליכי-על ובניהול תרמי כדי להחזיר טמפרטורות נמוכות מאוד לטמפרטורת החדר תוך חמש דקות בלבד.

החידוש הזה מהפכני משום שטמפרטורות נמוכות היו ה-"עקב אכילס" של בטריות לרכבים חשמליים מאז השקתם. הבטריות איבדו את יעילות הטעינה שלהן כשהטמפרטורה ירדה מתחת ל-0 מעלות.

על פי Interesting Engineering, בטריית Phoenix יכולה להחזיק לנסיעה של עד 1,000 ק"מ ללא צורך בטעינות נוספות. לפי הואנג שיאנגדונג, מייסד החברה, השימוש בחומרים מוליכי-על ובטכנולוגיית ניהול תרמי בבטרייה מבטיחה את יכולתה להתחמם מטמפרטורות של מינוס 25 מעלות עד 25 מעלות תוך חמש דקות.

מעבר לכך, כל עוד הבטרייה נמצאת בטווח טמפרטורות נורמלי לתפקודה, היא יכולה להגיע לטעינה מלאה תוך שש דקות בלבד. היא יכולה לתפקד ביעילות בכל תנאי מזג האוויר, וטעינה שלה שווה לתדלוק של רכב רגיל, מה שתואם את חזון החברה. "בטריית Phoenix לא רק פותרת את בעיית זמן הטעינה של רכבים חשמליים, היא גם מתייחסת לנקודות "כואבות" אחרות. לא משנה אם זה יום חם או יום קר, טווח התפקוד של הבטרייה לא יושפע", אמר הואנג.

חברת Greater Bay Technology בטוחה שהטכנולוגיה הזאת תגביר את השימוש ברכבים חשמליים. בטריית Phoenix תוכל להיכנס לפעולה כבר בשנה הבאה ברכבים החשמליים של GAC, כמו גם בחברות אחרות.