בדיקת פתרונות נגד האיום על שדות תעופה

This post is also available in: English (אנגלית)

כלי טיס בלתי מאוישים מציבים איומים לאבטחת תעופה כשהם טסים במרחבים אוויריים מסוימים. רחפנים וכלי טיס בלתי מאוישים אחרים משמשים למגוון רחב של מטרות בתחומי המסחר והנופש. בעוד שרבים מהם מצוידים בתוכנת GPS שמונעת שימוש באזורים מוגבלים, עדיין ישנם מפעילים שאינם ממלאים אחר החוקים ותקנות הבטיחות ומהווים סיכון בטיחותי לאנשים, תשתיות ומטוסים במרחב האווירי.

המינהל לאבטחת התחבורה בארה"ב ה-TSA יבצע בחינה של טכנולוגיות לאיתור, מעקב וזיהוי רחפנים שחודרים למרחבים אוויריים מוגבלים בשדה התעופה הבינלאומי של מיאמי – MIA.

"בשנים האחרונות, איום הרחפנים על שדות תעופה גדל בטור הנדסי, לכן חיוני שנתחיל בערכת האפקטיביות של טכנולוגיות איתור, מעקב וזיהוי בסביבות אמיתיות של שדות תעופה", לדברי ג'ים במברגר, מנהל במינהל אבטחת התחבורה.

המינהל בחר בשדה התעופה של מיאמי כמעבדת המחקר הראשונה בגלל פיילוט שמתקיים שם לגבי חדירות לשטח, וכן שותפויות חזקות קיימות עם שדה התעופה.

כתמיכה לתפקיד שממלאת המחלקה לביטחון המולדת באבטחת כלי טיס בלתי מאוישים, ה-TSA משתף פעולה עם שותפים משדות התעופה, גורמי אכיפת החוק ושותפים בין-סוכנויות, כולל ה-S&T, כדי לבחון את האפקטיביות של מספר טכנולוגיות לאיתור, מעקב וזיהוי איומי כטב"ם. הטכנולוגיות יוערכו במעבדה ובסביבות מבצעיות בשטח. במהלך הניסויים בשדה התעופה במיאמי, ה-TSA יבחן את מגוון הטכנולוגיות למעקב ואבטחה כדי לאתר, לעקוב, לזהות כלי טיס בלתי מאוישים באמצעות מכ"ם, הדמיה תרמית ובינה מלאכותית.

המידע והנתונים שייאספו יסייעו באיתור פתרונות אפקטיביים נגד כלי טיס בלתי מאוישים שפועלים בצורה בלתי מורשית.