מעבדה ראשונה מסוגה לניידות עירונית בלתי מאוישת

This post is also available in: English (אנגלית)

הטכנולוגיות החדשות של כלים בלתי מאוישים לניידות אווירית במרחב האווירי העירוני (UAM) צוברות תאוצה בשנים האחרונות, ואיתן מגיע הצורך של המפעילים לבחון את הטכנולוגיה בתנאים של העולם האמיתי בתנאי מעבדה. 

מעבדת מחקר ופיתוח חדשה מיועדת לכלי טיס בלתי מאוישים ופתרונות ניידות עירוניים אלה. המעבדה, שנבנתה על ידי Honeywell, נראית כבסיס קונספטואלי של רכב כזה עם חומרה אמיתית. היא תשמש לפיתוח, ניסוי והדגמה של הטכנולוגיה של החברה המיועדת לפשוט התפעול של כלי הרכב העתידיים.

מדובר במעבדה ראשונה מסוגה שמדגימה בקרות טיסה באמצעות כבל (fly by wire) ואוויוניקה שמשולבת בתוך המעבדה.

"חיוני שכלים אלה יהיו אינטואיטיביים ככל האפשר, ושיהיה חלל יעודי שיבטיח שהמערכת שלנו יהפכו למציאות", אומר סטפן פימט, סגן נשיא ומנכ"ל בחברה. "בעזרת המעבדה החדשה נוכל לבצע סימולציה מלאה של פונקציונליות כלי רכב אמיתי עם חומרה אמיתית עבור הלקוחות שלנו, דבר שיחסוך שעות טיסה יקרות ויסייע להם להגיע למטרה – תפעול פשוט של הלכים".

הקונספט של פישוט פעולות הרכב, כלומר SVO, משלב אוטומציה עם קווים מנחים של הגורם האנושי, עם המטרה לצמצם את כמות הידע שנדרש מהמפעיל כדי להטיס כלי טיס בשלום.

במעבדה הזאת ניתן יהיה להשתמש במוט הבקרה כדי להטיס גרסה דיגיטלית של כלי הטיס במודל ברזולוציה גבוהה של עיר.