טכנולוגיה חדשה לאבטחת סייבר ברכב האוטונומי 

This post is also available in: English (אנגלית)

האוטומציה בתחום הרכב צפויה לשפר את החיים על ידי שיפור נפח הכבישים ופינוי זמן שקודם לכן נדרש לצורך הנהיגה. אבל האתגר של הבטיחות עדיין לא נפתר, ומספר תקריות כבר הוכיחו עד כמה אבטחת סייבר חשובה כדי לספק בטיחות פיזית מפני השתלטות עוינת על הרכב.

ברוב המקרים הידועים, גורמים זדוניים ניצלו טעויות קוד של המפתחים. דברים כאלה יכולים לקרות לאור העובדה שהמכוניות החדשות הן מערכות מורכבות וקשה לנהל את האבטחה של כל הרכיבים. יתרה מזאת, המערכות האלה עוברות עדכונים באופן מתמיד, וחשוב להבטיח ששינויים במרכיב אחד לא ישפיעו על אופן הפעולה של הרכב.

ב-Kaspersky פיתחו פתרונות ושירותים לאבטחת כלי רכב בעלי מערכת מתקדמת לעזרת נהגים (ADAS), בשיתוף עם AVL SR. קספרסקי הודיעה על האינטגרציה המוצלחת הראשונה של מערכת ה-KasperskyOS החדשה שלה לרכב לתוך יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) של ה-ADAS, מפיתוח AVL SFR. פיתרון האבטחה ההוליסטי ממוקם ברמה של מערכת ההפעלה.

לפי cio.co.ke, הקונטרולר החדש הוא פלטפורמת פיתוח פתוח וניתנת להתאמה אישית לצורך פיתוח דגמי אבטיפוס וסדרות. מערכת ההפעלה המאובטחת מיועדת להגן על התקשורת בין רכיבי ה-ADAS ולשמור על כל הפונקציות האוטונומיות של הרכב. 

המערכת מספקת הפרדה חזקה בין הרכיבים כך שכל התערבות בלתי רצויה לא תהיה אפשרית כברירת מחדל. האינטראקציה בין כל הרכיבים האלקטרונים נשלטת על ידי מערכת האבטחה של קספרסקי, שמהווה את מנוע מדיניות האבטחה של הפלטפורמה. הוא מנטר את הפעלת התהליכים ואת התקשורת בין כל רכיב וכן עם מערכת ההפעלה.