הרכב החכם שיילחם בנגיף הקורונה

This post is also available in: English (אנגלית)

צוותי מגיבים ראשונים נמצאים בחזית ההגנה על הציבור במהלך מגיפת הקורונה העולמית. הם חשופים לנגיף וזקוקים לאמצעי הגנה. טכנולוגיית תוכנה חדשה לרכב חכם תסייע לצוותי אכיפת החוק לצמצם את חותמת הנגיף. התוכנה לחימום הרכב, מפיתוחה של חברת פורד, תפעל כפיילוט ברכבי המשטרה מתוצרתה ותהיה זמינה מיידית בכל דגמי 2013-2019 בארה"ב, קנדה ומדינות נוספות ברחבי העולם.

הפיתרון מחמם את פנים הרכב עד שהנגיף שבתוכו מנוטרל. באמצעות מערכות בקרת האקלים ובקרת המנוע של הרכב עצמו, הטכנולוגיה גורמת להעלאת הטמפרטורה בתא הנוסעים מעבר ל-56 מעלות צלזיוס למשך 15 דקות – משך זמן ארוך מספיק לחיטוי הרכב, כך לפי האתר של פורד.

ברגע שהטכנולוגיה מופעלת, מערכות בקרת האקלים והמנוע של הרכב פועלות יחד באופן אוטומטי כדי להעלות את הטמפרטורה בתא הנוסעים. התוכנה מחממת את המנוע לדרגה גבוהה, כאשר החימום והאוורור מופעלים גם הם בדרגה גבוהה. התוכנה מנטרת אוטומטית את הטמפרטורות בתוך הרכב עד שכל תא הנוסעים מגיע לרמה האופטימלית של הטמפרטורה, המוחזקת כך במשך 15 דקות.

כדי לחקור את ההשלכות של שיטת החיטוי פעלה פורד בשיתוף עם אוניברסיטת אוהיו, לקביעת הטמפרטורה ומשך הזמן הדרושים כדי לנטרל את נגיף הקורונה.

בידי אנשי האכיפה יהיו מספר דרכים לנטר את התקדמות החיטוי. פנסי האזהרה והפנסים האחוריים יהבהבו לפי תכנות מראש כדי להודיע שהתהליך התחיל, ובסופו הם יסמנו שהתהליך הסתיים. גם אזכול המכשור ברכב יציג את מצב ההתקדמות. תהליך קירור יוריד את הטמפרטורה לאחר סיום התהליך.

צוותי אכיפת החוק יוכלו להשתמש בתהליך החימום באופן קבוע כדי לחטא את כלי הרכב בזמן שאנשי הצוות אינם נמצאים בו. כשמשתמשים בשיטה בשילוב עם הנחיות החיטוי של המרכז לבקרה ומניעת מחלות בארה"ב, הצפת תא הנוסעים בטמפרטורה גבוהה יכולה להגיע לאזורים ברכב שפעולות החיטוי הידניות אינן מגיעות אליהם. זאת הודות ליכולתו של החום לחדור למרווחים קטנים ואזורים שקשה להגיע אליהם, מה שמסייע גם לצמצם את המרווח של טעות אנוש בשימוש בחומרי חיטוי כימיים.