טכנולוגיה חדשה לפינוי פצועים משדה הקרב

This post is also available in: English (אנגלית)

חיל האוויר האמריקאי מעוניין להשתמש במכוניות מעופפות לצורך פינוי חיילים פצועים משדה הקרב, בין שאר המשימות, כולל פעולה תחת אש. במסגרת תוכנית חדשה, חיל האוויר יתחיל בקרוב בניסויים בדגם האבטיפוס של רכב מעופף בהמראה אנכית.הכלי בעל ארבעה הרוטורים מסוגל לשאת 2450 ק"ג במהירות עד 200 קשר למרחק 1000 מייל ימי.
חברת Sabrewing Aircraft, מפתחת הדגם Rhaegal-B, קיבלה סכום של $3.25 מיליוןם למחקר חדשני שלב II לעסקים קטנים. הדגם דומה ל-M400X Skycar של פול מולר, שבתחילת שנות ה-2000 היה כלי הטיס הראשון שאינו מסוק, הממריא ונוחת אנכית, שהצליח בפועל להתרומם מעל הקרקע. לאור עלויות האנרגיה הגבוהות – הדגם לא היה מעשי לרוב השימושים, מלבד על ידי אילי נפט במזה"ת שהשתמשו בו כדי לחצות מרחקים גדולים, כפי שמולר טען בזמנו.
ה-Rhaegal-B החדש הוא בעל אוטונומיה גבוהה אבל לא מלאה. מנכ"ל החברה אד דה רייס מסר כי הבקר צריך לשלוט בכלי מתחנה קרקעית, אבל בממשק בסיסי פשוט כמו זה של ה-Global Hawk מתוצרת Northrop Grumman.
לפי defenseone.com, כלי הטיס החדש משלב מכ"ם ותשעה חיישנים נוספים שמעניקים לו תמונה של הסביבה. הוא מסוגל לבצע פעולה נרחבת ללא כל בקרה אנושית. במקרה שמתנתקת התקשורת שלו, כלי הטיס יכול להמשיך ליעדו ללא תפוקות נוספות מהמפעיל הקרקעי.
מה שמעניין את חיל האוויר האמריקאי הוא הוורסטיליות של כלי הטיס ויכולת האיתור שלו. קולונל פיט וייט מחיל האוויר האמריקאי – יכולת השילוב הקרבית – ציין כי מסוקים מסורתיים מרעישים בהשוואה לכלי החדש בהמראה אנכית.
הגירסה הצבאית של כלי הטיס מצופה בציפוי קבלר כדי להגן עליו מאמצעים בליסטיים קטנים והוא מסוגל לפעול גם אם אחד ממנועיו נפגע.