שימוש בלתי צפוי לטכנולוגיית מציאות מעורבת

This post is also available in: English (אנגלית)

לאחרונה עובדים מהנדסים עם חברת התעופה היפנית Japan Airlines – JAL על דרכים לשילוב טכנולוגיית המציאות המעורבת ה-HoloLens של מייקרוסופט כדי לפתח דרכים חדשות לאימון מכונאי מנועי מטוסים וצוותי טיסה. המהנדסים, בהדרכת טקאשי צ'ויה, הציגו את יכולות הפיתוח שלהם לאחרונה וזכו לתמיכה רבה.

HoloLens זהו פתרון הולוגרמה בתחום המציאות המעורבת (Mixed Reality – MR) המקיף טווח רחב של התנסויות שבעבר הוגדרו כמציאות רבודה בלבד או רק כמציאות מדומה. במציאות מעורבת, אנשים מקומות ואובייקטים מהעולמות הפיזי והמדומה מתמזגים יחד לכדי סביבה מעורבת.  

טקאקי אינו, מנהל ההנדסה ובקרת האיכות של חברת התעופה בארה"ב, הסביר ל-bizjournals.com כי JAL  היא החברה הראשונה מאסיה וחברת התעופה הראשונה בכלל המפתחת אמצעי הכשרה בעזרת טכנולוגיה זו. מלאכת הפיתוח החלה באוגוסט 2015 וגרסת האבטיפוס הושלמה בסתיו.

התצלומים שהפיתוח מייצר מאפשרים למכונאים לחוות סביבה מציאותית בעזרת משקפת שמחוברת למחשב קרוב. מדובר בהולוגרמות תלת-מימדיות של מנוע סילון, שנראות כאילו תלויות מתקרת החדר. הסטודנט המרכיב את המשקפת יכול להתקרב ואף לפרק את חלק המנוע על מנת לראות פרטים קטנים בו. על פי stocknewsusa.com, במיקרוסופט כבר מפתחים מערכת חדשה שעוקבת אחר מבטו של המשתמש. מטרת המערכת לסייע למי שלא יכולים להשתמש בעכבר או מי שידיהם תפוסות.

HoloLens מספקת מענה לצורך בכלי תעופה שיצאו מכלל שימוש ונדרשים לטובת אימון והכשרת מכונאים. זאת לאחר שבדרך כלל הסתפקו בספרים עם דיאגרמות מודפסות של חלקי המנוע לצורך ההכשרה.

אינו הסביר כי המכונאים של חברת התעופה  יכולים כעת לראות מנוע של מטוס ולפרק אותו מבלי שיהיה צורך להשבית אחד אמיתי. הפיתוח יכול להוות צומת משמעותית בכל הקשור להכשרת מכונאים ברחבי העולם. כבר עתה קיימות הולוגרמות של כמה דגמי מטוסים אך כולן עדיין בשלב ניסויי. "אנחנו מנסים להבין איך ליישם בצורה רשמית את הפיתוח במסגרת ההכשרה" הסביר אינו.

לא רק בחברת התעופה היפנית מנצלים את הפיתוח החדש של בצורה יצירתית. גם בנאס"א משתמשים בטכנולוגיית ה-HoloLens כדי להכשיר ולאמן אסטרונאוטים ולאפשר למי שנמצאים על הקרקע לראות בדיוק את מה שרואים האסטרונאוטים בחלל.