Home ביטחון הרחפן מגיע מהשמיים – הצייד שלו מחכה על המים

הרחפן מגיע מהשמיים – הצייד שלו מחכה על המים

Representational image of a USV

This post is also available in: English (אנגלית)

רחפנים הופכים לאיום הולך וגובר על ספינות, נמלים ונכסים ימיים אחרים, אך גילוי כלי טיס קטנים מעל הים הפתוח מציב אתגר בפני עצמו. ספינות יכולות לשאת מערכות מכ"ם עוצמתיות, אך שימוש בכלי שיט מאוישים רק כדי להרחיב את אזור המעקב מוסיף כוח אדם, עלויות וסיכונים. כלי שיט אוטונומי מציע אפשרות אחרת: לשלוח את המכ"ם לבדו.

מערכת ניסיונית חדשה לאיתור רחפנים עושה בדיוק זאת, באמצעות שילוב של כלי שיט בלתי מאויש עם מכ"ם תלת־ממדי קומפקטי שנועד לחפש איומים אוויריים בים.

אב־הטיפוס, שפותח על ידי Kraken Technology Group ו־Saab UK, משלב את מכ"ם המעקב Giraffe 1X  של Saab על גבי כלי השיט האוטונומי K3 SCOUT של Kraken. כלי השיט יכול לפעול באופן עצמאי או לצד ספינות קונבנציונליות, ולספק פלטפורמת חישה נוספת מבלי להידרש לצוות נוסף בים.

הקונספט התקדם משלב התכנון הראשוני לכלי שיט פעיל בתוך פחות משבעה חודשים, ולאחר מכן עבר לניסויים בים.

על פי דיווח של NextGenDefense, בלב המערכת נמצא Giraffe 1X, מכ"ם תלת־ממדי קל משקל שמשקלו פחות מ־150 קילוגרמים. למרות ממדיו הקומפקטיים יחסית, המכ"ם נועד לגלות ולעקוב אחר מגוון רחב של איומים אוויריים.

אלה כוללים רחפנים קטנים, לצד מסוקים, טילים, רקטות, פגזי ארטילריה ופצצות מרגמה. המכ"ם כבר משמש בין היתר במערכות נגד כלי טיס בלתי מאוישים, בהגנה אווירית קרקעית ובהגנה אווירית לטווח קצר מאוד.

התקנת המכ"ם על כלי שיט אוטונומי משנה את המקום שממנו ניתן להפעיל את יכולת החישה הזו.

אורכו של כלי השיט הבלתי מאויש 8.4 מטרים והדחקו המרבי עומד על 2,500 קילוגרמים. הוא מסוגל להגיע למהירות של 102 קמ"ש, לעבור מרחק של עד 1,204 קילומטרים ולהישאר בים עד 30 יום.

זמן השהייה הממושך הזה עשוי לאפשר לפלטפורמת המכ"ם הבלתי מאוישת לסייר הרחק מהנכס שעליו היא מגינה, ובכך להרחיב את האזור שבו ניתן לזהות רחפנים מתקרבים.

הקונספט תומך גם במודל המתפתח של "צי היברידי", שבו ספינות מלחמה מאוישות פועלות לצד פלטפורמות אוטונומיות, במקום שכל משימה תחייב כלי שיט מאויש נוסף. כלי בלתי מאויש הנושא ציוד מעקב יכול לנוע לפני הכוח, לסייר בהיקף האזור המוגן או לספק נקודת חישה נוספת, בזמן שאנשי הצוות נשארים על גבי הספינות הגדולות או בחוף.

בפעילות נגד רחפנים, לפיזור הזה יש חשיבות. המכ"ם אינו חייב להיות מותקן דווקא על הספינה שעליה הוא מגן; הוא צריך להיות במקום שממנו יוכל לספק התרעה שימושית.

אב־הטיפוס מתמקד בשלב זה בגילוי ובמעקב אחר איומים ולא בנטרולם הפיזי. עם זאת, הוא מדגים כיצד אוטונומיה ימית יכולה לשנות את אופן ההתמודדות עם רחפנים באמצעות הפרדת החיישן מהצוות.

במקום להמתין עד שרחפן יתקרב לטווח הכיסוי של המכ"ם שעל הספינה, ניתן יהיה לשלוח קדימה כלי בלתי מאויש שיחפש אותו קודם.