מטוסי העתיד יורכבו מקצף מתכתי

This post is also available in: English (אנגלית)

הכנפיים של מטוסים מודרניים לרוב עשויים מסגסוגת אלומיניום מסוימת, שמאפשרת לכנף להיות קלה וקשיחה. אך כיום חוקרים מאוניברסיטת צפון קרוליינה חוקרים חומר חדש, שאולי יהיה תחליף טוב יותר לסגסוגת אלומיניום.

החומר הנחקר הינו שילוב של קצף מתכתי (CMF- Steel Composite Metal Foam) ושרף אפוקסי. החומר ההיברידי, שמוכר כ-CMF משולב, שוקל כמו אלומיניום אך הינו הרבה יותר קשיח. בנוסף, יש לחומר מספר מאפיינים נוספים שישפרו את הביצועים התעופתיים של כלי הטיס.

החומר החדש הינו חומר עמיד. הוא מסוגל לספוג יריות מנשק ולשרוד טמפרטורות עד 800 מעלות צלזיוס. בנוסף, הוא הצליח לשרוד פיצוץ ממטען שריפה שהיה ממוקם פחות מחצי מטר מהחומר.

Popularmechanics.com מדווחים שהחוקרים בחנו את החומר החדש נגד אלומיניום מטוסים בשלוש קטגוריות שונות. הקטגוריה הראשונה היא זווית מגע, לראות איך חלקיקי מים ואוויר זורמים על החומר. מבחן זה בעיקר בוחן איך החומר מתמודד עם מזג אוויר קשה. מבחנים מראים שה-CMF עומד במזג אוויר קשה יותר טוב מסגסוגת אלומיניום.

המבחן השני בחן אם חרקים נדבקים לחומר. כמו בנהיגה, בזמן טיסה חרקים יתנגשו בכלי הטיס, לכן חשוב לבחון אם החרקים ידבקו לכנפיים או לא. ניסויים הראו שהקצף המתכתי מסלק חרקים יותר טוב מכנפיים סטנדרטיות.

המבחן האחרון בחן איך החומר החדש מתעוות ומשנה צורה ביחס לכנפיים סטנדרטיות. החוקרים גילו שהקצף המתכתי מחזיק את הצורה שלו באופן יותר טוב מכנפיים העשויות מסגסוגת אלומיניום.

מסקנת החוקרים היא ש-CMF משולב הינו תחליף אידיאלי, ואפילו טוב יותר, לסגסוגת אלומיניום בכנפי מטוסים. CMF משולב מציע ביצועים טובים יותר באותו משקל.