This post is also available in:
English (אנגלית)
תוכנית ה-F-35 הינה מתוכניות פיתוח הנשק היקרות בהיסטוריה, צפוי שעלויות התוכנית יגיעו מעבר ל-1.5 טריליון דולר עד שנת 2070. רק F-35 אחד עולה מעבר ל-89 מיליון דולר, וזה עוד אם רוכשים את הדגם הזול יותר. למרות (או בעקבות) תג המחיר הכבד, ה-F-35 נחשב למטוס הקרב החשאי הכי מתקדם בעולם, המנצל אוסף של חלקים ומנגנונים המשפרים חשאיות, קטלניות, זריזות, ועוד.
אך לאחרונה, חברה גרמנית לפיתוח מכ"מים טוענת שהצליחה לעקוב ולזהות שני מטוסי F-35 במשך 150 קילומטרים לאחר המופע האווירי שהיה בברלין ב-2018.
Hensoldt, החברה שפיתחה את המכ"מ הפסיבי TwInvis, מבטיחה שהמכ"מ יהיה מסוגל לזהות פעולות אוויריות במרחב אווירי נתון, ומכיוון שהמכ"מ הינו פסיבי, טייסים שנכנסים למרחב האווירי המפוקח לעולם לא ידעו שהמכ"מ גילה את מקומם.
המערכת עובדת באמצעות האזנה לגלי רדיו שמתנגשים במטוס, לכן המכ"מ מסוגל לזהות מטוסים שמהונדסים להישאר חשאים מפני מכ"מים.
אך למערכת יש את ההגבלות שלה. היא תלוייה בקיומם של אותות רדיו, כך שהיא לא תהיה שימושית מדי באזורים מבודדים בעולם.
הטכנולוגיה גם אינה מספיק מדויקת להכווין טילים, אך C4isrnet.com מדווחים שהמערכת יכולה לסייע לטיל המכוון בעזרת אינפרא אדום לנווט מספיק קרוב למטרה.
בהקשר לזיהוי שני המטוסי F-35, נציגים של לוקהיד מרטין, החברה האחראית לפיתוח ה-F-35, טוענים שהמכ"מ הפסיבי הצליח לזהות את מטוסי הקרב רק מכיוון שהותקנו במטוסים רפלקטורים. רפלקטורים הינם בליטות קטנות שנמצאות על כנפי המטוס כדי שרשויות מקומיות לתעבורה אווירית יהיו מסוגלות לראות את המטוסים במכ"מים האזרחים שלהם. לרוב משתמשים ברפלקטורים אלו בטיסות לא מבצעיות, כגון בהטסות ובהופעות אוויריות.
למרות זאת, Hensoldt טוענים שהמכ"מ שלהם עובד בלי שום קשר לרפלקטורים. החברה טוענת שהמכ"מ עוקב אחרי כל צורת המטוס ולא רק הרפלקטורים הקטנים שמותקנים על כנפי המטוס.
