מערכת ניווט מוטסת לסביבות ללא-GPS

This post is also available in: English (אנגלית)

חיל האוויר האמריקאי חיפש פלטפורמה שמשלבת מערכת ניווט לוויני GPS עם טכנולוגיה של מערכת ניווט אינרציאלית INS. הפיתרון נמצא במערכת EGI-M. חיל האוויר הודיע על הענקת חוזה בשווי $1.4 מיליארד לחברת Northrop Grumman לבניה ותמיכה במערכת המוטסת המוטמעת לחידוש GPS/INS, המכונה EGI-M.

מערכות הניווט מיועדות למסוקים ומטוסים בעלי כנף קבועה כשדרוגים למערכות קיימות או התחליף למערכות מיושנות יותר.

ה-EGI היא תוכנית של הצבא/חיל הים/חיל האוויר האמריקאי, שפיתחה יחידה קטנה, אמינה וקלת משקל לניווט והנחיה, המכילה שירות מיקום GPS מדויק במודול אלקטרוני תקני אחד, בתוספת מערכת ניווט אינרציאלית RLG – ג'ירוסקופ אופטי המורכב מטבעת לייזר. 

מערכת ה-EGI-M, המבוססת על ארכיטקטורת מערכות פתוחות מודולרית, תומכת בשילוב המהיר של יכולות חדשות בכלי טיס צבאיים כגון מטוס הקרב F-22 ומטוס המכ"ם לנושאות מטוסים E-2D.

בנוסף, מערכת הניווט החדשנית תכלול מקלטי GPS מהדור החדש, שיוכלו לשדר בצורה מדויקת ומאובטחת את האותות הצבאיים החדשים לשימוש בחלל.

הטכנולוגיה מיועדת לתאימות עם מטוסים קיימים, ומוסיפה ADS-B (לשידור מעקב) בהתאם לדרישות של ה-FAA, רשות התעופה הפדראלית, לגבי בקרת התנועה האווירית מהדור הבא. אמצעי זה משדר מידע על גובה, מהירות ומיקום כלי הטיס לתחנות הקרקעיות ולמטוסים אחרים בסביבה, המצוידים במכשור.

ה-EGI-M מהווה גרסה משודרגת של מערכת EGI של Northrop המשלבת כרטיס מקלט GPS עם INS באותה יחידה.

ה-EGI מספקת שלושה פיתרונות ניווט: GPS בלבד, ניווט אינרציאלי בלבד, או פיתרון ניווט משולב. מערכת EGI נמצאת בייצור מאז סוף שנות ה-1990, כך מדווח militaryaerospace.com.

לפי החברה, מערכת הניווט המחודשת תכלול מקלטי GPS מהדור החדש. המערכת תשולב במגוון פלטפורמות ברחבי צבא ארה"ב, ופותחה גם למכירות לצבאות זרים.