פיתרון פורץ דרך לניוד אישי נבחן על ידי משטרת ישראל

This post is also available in: English (אנגלית)

פיתוח ישראלי פורץ-דרך נמצא בימים אלה בתהליכי בחינה ואישור במשטרת ישראל – רכב טקטי ארבע-גלגלי, ה-EZRaider. חברת DSRaider מציעה פיתרון חדשני ליכולת ניוד אישית למגוון משימות משטרה ואכיפה, HLS (ביטחון פנים), צבא, פיקוד העורף, ולכל תרחיש של חילוץ והצלה, הובלת ציוד ופצועים ועוד.
לדברי סנ"צ עמית ליפשיץ, רמ"ד מכאניקה מיגון ונשק/ מפא"ט/ אגף הטכנולוגיה והתקשוב, הכלי ירחיב את מעטפת היכולות המבצעיות של היחידות השונות של משטרת ישראל, אשר משקיעה מאמץ רציף למימוש פיתרונות טכנולוגיים מתקדמים מתוך גישה חדשנית ופתיחות לקדמה.
מפא״ט (מחלקת פיתוח אמצעים טכנולוגים), בראשותו של נצ"מ עופר שנהב, היא מחלקה המשוייכת לאגף הטכנולוגיה והתקשוב. היא אמונה על ההכנסה של אמצעים וטכנולוגיות חדשות למשטרת ישראל במטרה לשפר את המענה המבצעי של המשטרה במאבקה בפשיעה, בטרור ובתאונות הדרכים ובתוקף כך גם שיפור השירות לאזרח.
במפא"ט פועלים להתעצמות משטרת ישראל בשלושה צירים עיקריים:
– קבלה וזיהוי צורך מבצעי ופיתוח אמצעי מתאים
– התאמת שיפורים ושינויים אמצעי קיים לצורכי המשטרה
– בחינת התאמתו של מוצר מדף לצורך המבצעי
הרכב החשמלי EZRaider מהווה קטגוריה חדשה בתחום כלי הרכב. הכלי בעל יכולת נשיאה של שני שוטרים ויכולת גרירת עגלה עם מטען של עד 250 ק"ג לאספקה לוגיסטית של תחמושת, מים וציוד, פינוי פצוע על גבי אלונקה וצרכים נוספים.
הכלי הקומפקטי בעל יכולת התמרון יוצאת-הדופן מתאפיין בתכונות רבות, בהן מהירות גבוהה (מוגבל ל-40 קמ"ש), זמן נסיעה של כ-4-5 שעות ללא טעינה, חתימת רעש נמוכה מאוד ועבירות מרשימה במתארים שונים כמו מדרכות, מדרגות, חול, בוץ מעברי מים ועוד, המאפשרות מענה למנעד תרחישים מבצעיים רחב. יתרון נוסף על פני כלים אחרים – העובדה ששני שוטרים יכולים להשתמש ברכב אחד, בניגוד לאופניים חשמליים לדוגמה.

מפא"ט, בשיתוף מחלקת התחבורה של המשטרה, ביצעה תהליך בחינה לרכב, שמטרתו הייתה לבדוק את היכולות, מעטפת הביצועים, התאמתו לצרכים המבצעיים וכמובן אמינות המערכות האוטומטיביות והמרכב.
השימוש בכלי נבחן ביחידות שונות, ביניהן מג"ב, שמפקדה ניצב קובי שבתאי היה שותף לתהליך הפיתוח ותרם רבות מנסיונו המבצעי.

"הרכב מצטיין ביכולת הגעה מהירה וחשאית, וביכולת עבירות ונגישות ייחודית", מציין סנ"צ ליפשיץ. "הכלי מסוגל לעלות לעמדות תצפית, לגבעות טרשים, לבצע מרדף מהיר, ולצלוח מכשולים עירוניים כמו מדרגות, נסיעה בחוף ים ועוד".
אכן, בתהליך הבחינה שנערך בתל-אביב התקבלה התראה על פעילות של כייס בחוף, והודות לזמן ההגעה המהיר של דקה מרגע ההתראה, ויכולת הנסיעה בשטח קשה לעבירות, הצליחו השוטרים לעצור את הכייס בפעולה.
השימושים השונים של הכלי יוכלו לכלול סיור בשטח עירוני – ברחוב, בטיילת, בחוף הים, דבר שיצריך הגברת הנראות שלו, לדוגמא באמצעות אור מהבהב, ומאידך – משימות של יחידות מיוחדות – שקטות בחתימה נמוכה.
ה-EZRaider נמסר במקביל גם לבחינה אוטומטיבית, רמת עבירות, מכניקה וכו', וקיבל גושפנקא מקצועית לגבי תקינות כלל המערכות מחברת "מגל הנדסה".

במשטרה הציבו את הבטיחות והשימוש הנכון בכלי מעל לכל. במסגרת התהליך, נבנתה תכנית הכשרה ובוצעו ניסויים מבצעיים וכן נבחנה באופן יסודי מעטפת הביצועים של הכלי בהיבטי בטיחות והוכחת יכולות.
לצורך כך הוקם מערך הדרכה לשימוש בכלי, בשיתוף עם מחלקת התחבורה של המשטרה, בראשות נצ"מ יעקב לזר. המחלקה אמונה על ההכשרה, ההדרכה והבדיקה ההנדסית, ושותפה לתהליך בחינת הרכב לכל אורך התהליך. עד כה נרשמו אפס תקלות בשימוש בכלי.
מפא"ט העבירה את מסקנותיה לארגון, והוחל בתהליך בו נבחנת האפשרות להכניס את הרכב לשימוש במשטרה, לרבות הכשרה, אחזקה, אימונים וכמובן תפיסת הפעלה מבצעית.
ממפא"ט נמסר, כי החברה שיתפה פעולה עם המשטרה בכל צורה אפשרית, הייתה קשובה לכל צרכיה וגילתה גמישות בתהליך המורכב של הכנסת טכנולוגיה חדשה לשורות המשטרה.