This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

חיל האוויר האמריקאי מעוניין לחדש את מטוס הנשיא, האייר פורס אחד (Air Force One). אם הכל ילך בהתאם לתוכנית, מי שיהיה נשיא ארצות הברית ב-2024 יהיה הנשיא הראשון שיהנה מהגרסה החדשה של המטוס האיקוני.

כיום, ישנם שני מטוסים לנשיא ארצות הברית. שני המטוסים זהים אחד לשני. דגם המטוסים הינו בואינג 747-200 והם צפויים להתחלף בבואינג 747-800 החדש. ה-747-800 הוא מטוס יעיל יותר שיהיה ארוך יותר ורחב יותר מהמטוס הקודם, ה-747-800 גם אמור לטוס יותר רחוק במהירויות גבוהות יותר.

הנשיא האמריקאי הראשון שקיבל מטוס משל עצמו היה פרנקלין רוזוולט ב-1943. נשיאי ארצות הברית עברו מספר סוגי מטוסים מאז שרוזוולט טס בבואינג 314 קליפר ובדאגלאס C-54C סקיימאסטר, המטוסים הראשונים שמטרתם העיקרית היה להוביל את נשיא ארצות הברית. לקח לאמריקאים 47 שנה עד שהתחילו להשתמש ב-747-200 שאנחנו מכירים היום.

המטוסים המדיניים שכרגע הנשיא טראמפ טס איתם כבר בשימוש 29 שנים, ולמרות שהם קיימים כבר הרבה זמן, הם נחשבים למטוסים היותר מתקדמים שיש בעולם. למרות שרוב נתוני מערכות המטוסים הינם מסווגים לטובת ביטחון הנשיא, אנחנו יודעים מספיק עובדות כדי לשכנע את הציבור לגבי רמת יכולות הטכנולוגיה של המטוסים. לדוגמא, לאייר פורס אחד יש אפשרות לתדלוק אווירי, משמע שכל עוד לא נגמרים האוכל והמים, המטוס יכול להישאר באוויר למשך שנים. למטוסים יש גם יכולות הגנה אווירית, למטוסים יש את האפשרות לשחרר נורים המגנים על הנשיא והנוסעים מאיומי טילי קרקע-אוויר.

בנוסף ליכולות ההגנתיות של המטוס, יש שמועות שלמטוסים יש יכולות התקפה. אם יש כלי נשק שמותקנים ב-747 – אפשר להיות בטוחים שהם מסווגים. מה שכן ידוע הוא שאם הנשיא טס ליעד כלשהו -ו אפשר לצפות שתלווה אותו טייסת של מטוסי קרב בכוננות לכל תקיפה נגד הנשיא.


בואינג מדווחים שחוטי המתח העוברים לאורך גוף המטוס מוגנים היטב, כך שאם מתרחש פיצוץ גרעיני באזור המטוס לא יקרה נזק לאלקטרוניקה של המטוסים מגלים אלקטרומגנטיים. תכונה זו והמאפיינים שהוזכרו קודם מאפשרים לנשיא לנהל את המדינה מהשמיים לטווח זמן כמעט בלתי מוגבל במקרה אסון קטסטרופלי.

המטוסים שבשימוש היום כוללים אזור מגורים לנשיא ולאשתו, מתחם משרדים לצוות של הנשיא, חמ"ל תקשורת, אזורי עבודה ומנוחה לצוות ולתקשורת, ובנוסף שני מטבחים שיכולים להגיש 100 מנות בבת אחת.

בדומה למטוסים שיש היום, גם ה-747 החדשים נמצאים תחת ערפל של סודיות. מה שאנחנו כן יודעים הוא שלמטוסים החדשים יהיו מנועים יותר חזקים ויעילים, המאפשרים טווחי טיסה של יותר מ-1,800 קילומטר מהמטוסים הקיימים, על מיכל אחד של דלק. המנועים גם מאפשרים מהירויות גבוהות יותר, ה-747-800 מסוגל להגיע ל-0.855 מאך, שזה כ-20 קמ"ש יותר מהר מה-747-200. הבדל של 20 קמ"ש לא נראה משמעותי כשמדובר במהירויות אלו, אבל אם מתחשבים בזה שהמטוסים החדשים מסוגלים לשאת 68,000 קילוגרם יותר מהמטוסים הנוכחיים, אז 20 קמ"ש אכן יכול להיות משמעותי.

ה-747-800 פולט פחות פחמן דו חמצני ויאפשר לבואינג לשדרג את כלל המערכות על המטוס.

המטוסים החדשים אמורים לעלות למשלם המיסים האמריקאי 3.9 מיליארד דולר, כפי שמדווחים Popsci.com, כך שאפשר להיות בטוחים שלנשיא ארצות הברית בשנת 2024 תהיה הרמה הכי גבוהה של אוויוניקה, ניידות, מערכות תקשורת מבצעיות, מערכות הגנה, וכמובן, נוחות, כשהוא נוסע לבקר במדינות אחרות מסביב לעולם.