בינה מלאכותית בכלי שיט אוטונומיים צוברת תאוצה

This post is also available in: English (אנגלית)

שיתוף פעולה חדש יוביל לפיתוח מערכות בינה מלאכותית מתקדמות לכלי שיט אוטונומיים. המטרה: לסייע ולהגביר בטיחות בעת שיט בלילה, בתנאי מזג אוויר קשים או בנתיבים צפופים.

לאחרונה, חברות אינטל ורולס-רויס הודיעו על שיתוף פעולה חדש ביניהן מתוך תקווה שיהפכו את ענף ההובלה הימית לבטוח יותר. כמו כן הכריזה רולס-רויס כי תקים צי ספינות מטען אוטונומי לגמרי עד שנת

2025.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ZuX5qFdiiI0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

במסגרת שיתוף הפעולה מסרו החברות כי רולס-רויס תשתמש במעבדי Xeon Scalable של אינטל במרכזי נתונים מיוחדים שיוקמו על סיפון כלי השיט. מערכות חכמות אלה – Intelligent Awareness System – משתמשות ביכולות בינה מלאכותית לעיבוד נתונים ממכשירי מכ"ם ולייזר, מצלמות HD ומצלמות תרמיות, חיישנים שונים, נתוני לוויין ותחזיות מזג אוויר.

ניתוח הנתונים הללו יאפשר לכלי השיט לנווט באופן עצמאי, לזהות מכשולים במרחק של קילומטרים אחדים ולנהל תקשורת. יכולות אוטונומיות אלה חשובות במיוחד בעת שיט לילי, בתנאי מזג אוויר קשים או בנמלים ונתיבי שיט צפופים.

אוטומציה מטרתה להפחית את הפוטנציאל לטעות אנוש.

בחברה הוסיפו כי בעשור האחרון, תנאי שיט מסוכנים גרמו לאבדן של יותר מאלף כלי שיט על מטענם, בעיקר בשל טעויות אנוש של הצוות. הפעלה של כלי שיט מסיבי, העמוס בסחורה בשווי מיליוני ולעיתים מיליארדי דולרים, והניווט שלו תוך זיהוי מכשולים וסכנות בזמן אמת, דורש מאנשי הצוות לקבל החלטות חכמות המבוססות על מידע רב ומגוון.

מערכות חכמות יכולות להפחית את הפוטנציאל לטעויות אנוש בזכות אוטומציה של משימות ותהליכים שגרתיים, שיאפשר לצוות להתמקד בקבלת החלטות קריטיות, כך דווח ב-pc.co.il.