שיתוף פעולה צבאי-מסחרי בפיתוח המונית האווירית האוטונומית

This post is also available in: English (אנגלית)

מספר חברות מנסות לפתח מוניות מרחפות, ביניהן Uber. פרויקט שיתוף פעולה חדש עומד להיות קריטי בדרך להפיכת חלום המונית של Uber למציאות. אחד האתגרים עמם מתמודדת התוכנית הוא רמת הרעש שיוצרות המוניות המרחפות. כעת, מעבדת המחקר של צבא ארה"ב ואוניברסיטת טקסס יעבדו יחד כדי לתכנן רוטורים חדשים עבור התוכנית.

הפרויקט המשותף יביא את Uber לקו הסיום של תוכניתה לבצע טיסת ניסוי תוך שנתיים בדלאס, לוס אנג'לס ובעיר בינלאומית שעדיין לא נקבעה. הפרויקט יהיה אחד הראשונים של מעבדת הצבא באוניברסיטת טקסס מאז הקמתה באוסטין ב-2016.

רוב מקדונלד, ראש הנדסת הרכב בחברה, אומר שפיתוח טכנולוגיית רוטור חדשה היא למעשה יצירה של "תעשיה חדשה לגמרי, שעתידה להיות מספיק גדולה כך שלאנשים רבים יהיה בה תפקיד חשוב. לכן החלטנו שבמקום לפעול לבד עדיף להיעזר במומחיות של אחרים".

גורמים רשמיים ממעבדת המחקר של הצבא באוניברסיטת טקסס ציינו כי שיתוף הפעולה עם חברת הייטק כמו Uber יסייע במתיחת המשאבים לפיתוח הרוטורים, שהצבא מעוניין בפיתוחם כדי לשלב אותם בכלי הרכב האוויריים העתידיים שלו.

במרכז הפרויקט כאמור, הצורך להוריד את רמות הרעש של כלי הטיס כדי שיתאימו לשימוש אזרחי, כך מדווח 512tech.com. במסמך המטרות של הפרויקט, נאמר כי רעש כלי הרכב אמור להיות "מחצית מהרעש של משאית בגודל בינוני שחולפת בסמוך לבית".

כדי שהמטרה תושג, החוקרים מתכוונים לתכנן רוטורים שמונחים זה על זה ומופנים לאותו כיוון, דבר שיקטין את עוצמת הרעש.

אם יעמדו בלוח הזמנים, Uber מתכננת לבצע את טיסות ההדגמה הראשונות ב-2020 וטיסות מסחריות ב-2023, למרות המכשולים הרגולטוריים והלוגיסטיים.

החברה גם צריכה להשיג את אמון הלקוחות הפוטנציאלים, לאחר כמה מפלות שספגה ביוזמות אחרות שלה. בחודש מרץ, המכונית האוטונומית שלה הרגה אישה ברחוב בטמפה, אריזונה, מה שהוביל את החברה להשעייה זמנית של התוכנית.

בסופו של דבר, לפי חזון החברה כל המערכות שלה יהיו מחוברות דרך האפליקציה שלה לנייד.

השותפות מייצגת מגמה של צבא ארה"ב לעבוד יד ביד עם המגזר הטכנולוגיה הפרטי.