לוקהיד מרטין תפתח מערכות בלתי מאוישות לשיירות אספקה

לוקהיד מרטין תפתח מערכות בלתי מאוישות לשיירות אספקה

U.S. Army trucks equipped with Lockheed Martin's AMAS technology undergo an autonomous driving test at Fort Hood, Texas, in 2014. (PRNewsfoto/Lockheed Martin)

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

חיילים שמשגרים שיירות כלי רכב לאספקה מחודשת בסביבות קרב א-סימטריות מאוימות נדרשים להתמודד עם אספקה של כמות גדולה של ציוד, בתנאי שטח ומזג אוויר משתנים ומגבלתיים ולעיתים בפעילות לילית. תנאים אלו משפיעים את בטיחות וביטחון הצוותים והציוד שנשלח כאספקה, מודעות המצב של החיילים בשיירות ומקטינים את יעילות השיירות והאספקה. חברת לוקהיד מרטין זכתה בחוזה כמפתחת מערכות משולבות על ידי מרכז המו"פ הצבאי לטנקים וכלי רכב (TRADEC) של צבא ארה"ב כחלק מתוכנית ExLF (Expedient Leader Follower). לוקהיד מרטין תוביל מהלך תלת-שנתי לפיתוח, הטמעה וניסוי של מערכות אבטיפוס לא-מאוישות לתמיכה במובילי שיירות אוטונומיים או כלי רכב מובלים בתוך השיירה, כל זאת בסביבת עימות א-סימטרי. אנשי צבא יבצעו ניסויים והדגמות מבצעיות בפיתוחים של התוכנית באמצעות דגמי אבטיפוס מתוכנית ExLF ויקימו תהליכים אופרטיביים שיעצבו את התוכניות העתידיות בתחום השיירות הבלתי-מאוישות, לפי הודעת החברה.

"אנו ממנפים ניסיון של למעלה מ-15 שנה בפיתוח מערכות לא מאוישות מתקדמות עבור לקוחותינו", כך אמרה גאילה קמפבל, סגנית נשיא לחימוש מדויק ותמרון קרבי בחטיבת הטילים ובקרת האש בלוקהיד מרטין. "המטרה שלנו כמפתחת והמטמיעה היא לסייע בתיאום בין מגוון מערכות וספקים להשגת שיירות אוטונומיות אמינות שיסייעו לכוחות הלוחמים בסביבות קרב".

"התוכנית תאפשר לצייד מספר רכבים צבאיים קיימים עם טכנולוגיה רובוטית מדרגית ובהמשך עם ערכות מודולריות ייעודיות וממשקים מתאימים וארכיטקטורה פתוחה שיסייעו להגדיל את בטיחות הצוותים, הגדלת המודעות המצבית בתנאים קשים ובהגברת היעילות", ציינה קמפבל.