טיסה ראשונה של כטב"ם נאס"א לצד מטוסים מאוישים

This post is also available in: English (אנגלית)

ארה"ב מתקרבת צעד נוסף לנירמול מבצעי כלי הטיס הבלתי מאוישים במרחב האווירי המאכלס טייסים מסחריים ופרטיים. הכטב"ם Ikhana של נאס"א טס במרחב האווירי הציבורי לראשונה ללא מטוס ליווי. מינהל התעופה הפדראלי ה-FAA איפשר לנאס"א חריגה מהנוהג של ליווי במרחב הציבורי כדי לבחון מספר טכנולוגיות מפתח בתחום האיתור וההמנעות שפיתחו עבור כלי טיס אחרים. בנאס"א ביקשו לדעת אם כלי הטיס יהיה מסוגל לטוס בעצמו בין מטוסים מאוישים, והוא אכן עבר את המבחן, לפי endgadget.com.

מדובר בטיסה הראשונה בבקרה מרחוק המשתמשת בטכנולוגיית איתור והמנעות כדי לעמוד בכללי ה"ראיה והמנעות" של ה-FAA.

הכטב"ם Ikhana הוא חלק מפרויקט האינטגרציה של מערכות אוויר בלתי מאוישות במרחב האווירי הלאומי UAS-NAS, הועסק בפיתוח טכנולוגיה שתאפשר לכטב"מים גדולים גישה למרחב האווירי שבדרך כלל עמוס בכלי טיס מאוישים.

הכטב"ם, דגם מותאם של ה-MQ-9 Predator B, הצליח במשימה. הטסה של כטב"מים גדולים בשמי ארה"ב פותחת את הדלת בפני סוגים רבים של שירותים, החל מניטור ולחימה בשריפות יער ועד מבצעי חילוץ והצלה בחירום.

הכטב"ם צויד בטכנולוגיות איתור והמנעות, כולל מכ"ם מוטס שפותח על ידי General Atomics, מערכת התראת תנועה והמנעות מהתנגשות מתוצרת Honeywell, מערכת איתור והמנעות Fusion Tracker וכן יכולת אוטומטית לשידור מעקב – טכנולוגיית מעקב שבה כלי הטיס קובע את מיקומו באמצעות ניווט לוויני ומשדר את המידע כדי שמטוסים אחרים יוכלו לעקוב אחריו.

“אנחנו טסים בעזרת טכנולוגיה מתוחכמת שמחזקת בצורה משמעותית את הבטיחות של מטיסי הכטב"מים הגדולים במרחב האווירי הלאומי", אמר סקוט האוו, טייס ניסוי. "לקחנו לעצמנו את השהות הדרושה כדי להתמודד עם הסיכונים ולהבטיח שאנחנו, כתוכנית, אכן מוכנים לטיסה הזו".