מהפכת החטיבות של צה"ל תיכנס לתוקף בקרוב

This post is also available in: English (אנגלית)

שנה עברה ממיזוג זרוע היבשה ואגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה, והשינויים מרחיקי לכת. כעת המהפך עולה שלב, וכבר בחודש הקרוב ייכנסו כלים טכנולוגיים מיוחדים לשימוש חטיבות החי"ר, ולראשונה תתחיל תוכנית ניסיונית של החטיבה המשולבת החדשה, חטיבת "גדעון", שתאחד כוחות הנדסה, שריון וחי"ר.

לפי אתר צה"ל, idf.co.il, החל מיוני 2018 לוחמי החי"ר של חטיבת גולני, השריונרים ולוחמי ההנדסה הקרבית של חטיבה 7, המשתתפים בהתנסות, ישתפו פעולה וירכיבו יחד את חטיבת גדעון, שתאגד את כוחות הלחימה היבשתיים המגוונים. בשלב זה, מציינים בזרוע היבשה, מדובר בהליך ניסיוני, המבוסס על תפיסת האסטרטגיה ליבשה ששואפת להתחדש תוך הבנת האיומים המשתנים כל העת.

מעבר לכך, אמצעי לחימה מפותחים עומדים להיכנס לשימוש חטיבות החי"ר: מערכת האיסוף החכמה "הדק חכם" תפעיל אש חיה על פי המידע שתאסוף, ו"כוונת הפגיון" שתיכנס לשימוש חטיבת גבעתי כבר החודש, תדע להינעל על המטרה ולדייק את הפגיעה בה.

בזרוע היבשה מציגים גם את "האיתן" – נגמ"ש מתקדם לניוד כוחות ותמרון בעומק האויב, שישמש את חטיבת הנחל, ואת הרחפן הגדול למ"פ, שיאפשר זמן שהייה ארוך יותר באוויר וטווחי טיסה נרחבים יותר. בכך הוא ייעל את איסוף המידע בשטח.

כמו כן, עתידים להיכנס לשימוש מבצעי גם כלים נוספים: החל מה"שפרירית" – כלי טיס בלתי מאויש (כטב"ם) המאפשר שינוע אספקה לוגיסטית במשקל של 500 ק"ג ל-50 ק"מ ותא ייעודי לפינוי פצועים וניטור רפואי, דרך "יסעורון ירוק", מסוק ללא טיס (מסל"ט) שיישא מטען של עד 80 ק"ג בגבהים נמוכים, ועד ה"צור", רחפן טקטי רב משימתי, עם תצפית איכותית ביום ובלילה, משך טיסה של שעה לפחות וגמישות הפעלה במתארי קרב שונים.

שלושה מתקני אימונים גדולים עתידים להיפתח אף הם, כאשר הגדול בהם – "מתקן שניר" – יוקם כבר בשנה הבאה וישמש את חטיבת גדעון ללוחמה חטיבתית עם הפעלת אש חיה ויכלול "רחובות" שיאפשרו לנגמ"שים להיכנס אליהם.

"במלחמה הבאה התמרון ייצא מהר יותר רחב יותר ומוקדם יותר", מסכם מפקד זרוע היבשה, אלוף קובי ברק, "כבר עכשיו אנחנו מאומנים, מוכנים, ונכונים למשימה הזו. יחד עם זאת, בכל שלב אנחנו בודקים את המענה שלנו אל מול האויב המשתנה מול עינינו, ואל מול האתגרים המבצעיים שיש. אנחנו עושים את זה בתפיסות שלמות ובאימונים שלמים, תוך כדי התייעלות ארגונית שכוללת בתוכה גם את מיזוג זרוע היבשה ואגף הטכנולוגיה הלוגיסטיקה".