על סף אוטונומיה מלאה לכלי הטיס הבלתי מאוישים

על סף אוטונומיה מלאה לכלי הטיס הבלתי מאוישים

unmanned aircraft
.

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

טכנולוגיה חדשה מיועדת לספק ניווט, הנחיה ובקרה מבוססי-ראיה לכטב"מים מסחריים. המטרה היא להביא את כלי הטיס הבלתי מאוישים לאוטונומיה מלאה בדרגה 5 בעתיד הקרוב.

שתי חברות משתפות פעולה בהקשר זה. המהנדסים בחברת Daedalean מיישמים תובנות מרובוטיקה, דיפ לרנינג וראיית מחשב כדי לפתח מערכת הנחיה אוטונומית שתעמוד בתקן הגבוה ביותר (DAL-A) למערכות אוויר וחלל חיוניות שבטיחותן היא קריטית. המוצר מספק הנחיה וניווט מבוססי ראיה שיאפשרו פעולות בלתי מאוישות כמו גם תעבורה אישית שיעמדו באישור לתנאי VFR (חוקי טיסה ויזואלית).

מערכת AirRails להטסה אוטומטית שפותחה על ידי UAVenture הופכת את ההפעלה המסחרית של כלי טיס בלתי מאוישים הממריאים ונוחתים אנכית לנגישה לכל אחד, עם בקרת הטיסה המתקדמת שלה ותכנון הטיסה האינטואיטיבי ותוכנת הבקרה.

במסגרת השותפות תשולב הטכנולוגיה מבוססת הראיה של Daedalean לתוך מערכת הטיסה האוטומטית של UAVenture ליישומים בלתי מאוישים עבור כל המשתמשים במערכת, כך מדווח suasnews.com.

המערכת, המכונה Magpie, תהיה גרסה קלת משקל של טכנולוגיית Daedalean לתעבורה אישית. היא כוללת יכולת איתור מבוססת ראיה בזמן אמת של אתרי נחיתה מתאימים בחירום; איתור כבלים ומכשולים אחרים במהלך ההכנה לנחיתה ובנחיתה; וניווט והערכת גובה מבוססי ראיה לתרחישים משוללי GPS. המערכת מאופיינת בחומרה במשקל קל (כ-500 ג') וצריכת אנרגיה נמוכה של כ-30 W.

המערכת תשלב נפח גבוה של תמונות באיכות גבוהה עם נתוני טיסה במגוון רחב של סביבות מציאותיות לצורך אימון וניסוי מערכות.

גרסאות עתידיות עשויות לכלול פונקציונליות שתיועד לתחום החקלאות המדויקת בזמן אמת. הניסויים בטכנולוגיה כבר החלו, והמערכות הראשות צפויות להיות זמינות בשוק במהלך השנה.