לסכל התקפות סייבר בזירה הימית

This post is also available in: English (אנגלית)

מידת הפגיעות של ספינות מסחריות להתקפות סייבר ידועה זה זמן רב, אבל הפגיעה במערכות חדשות של חיל הים עלולה להפוך למרכיב חדש של מלחמה, בין אם מדובר בפגיעה בניווט, בקרת מנוע והיגוי או שליטה בכלי שיט ימיים ותת-ימיים בלתי מאוישים, מדווח thecipherbrief.com.

חברות IT בתעשיות הביטחוניות מדגישות את השיטות החדשות לאיתור וסיכול התקפות סייבר המבוססות בזירה הימית, בשעה שחיל הים האמריקאי פועל לחקירה ממצה של הגורמים להתנגשות האחרונה בין משחתת אמריקאית לבין ספינת סוחר בעלת דגל ליברי, שגרמה למותם של 10 מלחים מחיל הים האמריקאי.

בעוד שחיל הים עדיין לא זיהה התקפת סייבר או כל סוג של תקלת IT כגורם לתקרית, הרי שמומחים רבים חושדים כי מדובר במתקפת סייבר ימית. בשעה שישנם גורמים רבים שיכלו להביא להתנגשות, התערבות דיגיטלית בכוונת זדון במערכות הניווט הימי היא גורם אפשרי להתנגשות.

כתוצאה מכך, חברה אירופאית בשם Balabit בוחנת יחד עם כמה מחברות ברית נאט"ו את ישום טכנולוגיית אבטחת הסייבר הממוקדת בזירה הימית, ומבוססת על ביומטריקה. החברה מתכננת לשלב את הטכנולוגיה שלה במסגרת צבא ארה"ב.

הטכנולוגיה משתמשת בדפוסי הקשה יחודיים למשתמש כדי לאתר ולזהות תנועות מסוימות ומאפייני הקלדה של משתמש ספציפי, לפי defensesystems.com.

“אנו מסוגלים ליצור תמונת מצב בסיסית עבור משתמש, על פי הקשות המקלדת שלו שהן יחודיות לכל משתמש. איתור סטיה מהמצב הבסיסי יסייע לנו לגלות מקרים של גניבת זהות", אמר קסבה קראז'ניי, ממנהלי האבטחה בחברה.

מומחי אבטחת סייבר יכולים לאתר פעילותם של משתמשי מחשבים בים במטרה לזהות גניבת סייבר פוטנציאלית, נסיונות חדירה או פעילות זדונית. קראז'ניי מסביר כי פורצים פוטנציאליים בדרך כלל יחפשו גישה לטכנולוגיה רגישה של ניווט הספינה, מערכות נתונים או רשתות שליטה ובקרה על הספינה. מערכות ניווט מבוססות-ספינה הן פגיעות במיוחד, לדבריו.

"בדרכים רבות, הזירה הימית אינה שונה בהרבה מכל סביבה חיצונית אחרת. אולם המגזר הזה לא מספיק מודע לבעיות סייבר. לא קיימות דרישות היענות ואין איומים שהובילו ליישום מסגרת עבודה לתחום הסייבר", הוסיף קראז'ניי.