This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

האיזון בין מהירות התקדמות התור לבין האבטחה של הנוסעים בשדה התעופה חיוני ליצירת שירות תעופה אמין ובטוח. מינהל המדע והטכנולוגיה של מחלקת ביטחון המולדת האמריקאית DHS S&T פועל יחד עם הרשות לבטיחות בתחבורה ה-TSA בכדי להעריך את טכנולוגיית אימות הזהות החדשה, שאמורה להפחית את הזמן שדרוש לנוסעים לעבור בדיקה ביטחונית. בחודש יוני האחרון החלה הרשות לבטיחות תעבורתית בסדרת ניסויים לבדיקת היכולות של טכנולוגיה ביומטרית חדשה, שמתבססת על טביעות אצבע. המהלך מתבצע בסיוע מנוע הטכנולוגיות של מנהל המדע והטכנולוגיה וכן תכנית APEX לסריקה מהירה.

על פי newswise.com, הסורקים ללא מגע, אשר פותחו על ידי חברת Advanced Optical Systems, מאפשרים שטביעת האצבע של הנוסע תהווה את כרטיס הטיסה שלו ומסמך הזיהוי. "הליך ביומטרי יכול להיות מהיר יותר מסריקה של כרטיס ויכול לאתר נוסעים בצורה אוטומטית עם מעט טעויות", אמר מנהל התכנית למחקר מתקדם במנהל המדע והטכנולוגיה של המחלקה לביטחון המולדת, ארון ומורי. "אולם היכולת תלויה בבחירת הטכנולוגיה והתהליך".

ניסויי הטכנולוגיה מתקיימים בשדה התעופה הרטספילד-ג'קסון שבאטלנטה ושדה התעופה הבינלאומי שבדנוור. היעדים הללו נבחרו בהתבסס על המומחיות של גורמי רשות התעבורה במקום, זהות נוסעים מגוונת והיכולת להטמיע את הטכנולוגיה ללא השפעה שלילית על תפעול שדה התעופה. ומורי והצוות שלו מעריכים את השימושיות של הטכנולוגיה, וכן האם סורק ללא מגע הוא אמצעי אינטואיטיבי עבור מרבית הנוסעים. הצוות לאחר מכן משווה את הנתונים עם התבוננות בחיישני מגע מסורתיים ומצביע על כל בעיה.

כמו בהרבה טכנולוגיות, שימוש לא נכון הוא הרבה פעמים המקור לכישלון, כך שלהגיע לתכנון הנכון היא נקודה מהותית. "כישלון בהגעה לביומטריה הנכונה יכול להיות מקור לטעויות במערכות ביומטריות, במיוחד כאלו שנועדו לנוסעים נמהרים שאולי אינם מבינים איך להציג כראוי את הביומטריה שלהם", ומורי אמר.

הסורקים החדשים הם אחד החידושים האחרונים שפותחו על ידי צוות אתגרי החדשנות של ה-TSA, שאחראי לאתר טכנולוגיות חדשות לצורך שיפור משימות סריקה. מנוע הטכנולוגיה הביומטרית החדש של מנהל המדע והטכנולוגיה אחראי לביסוס יכולת ביומטרית מרכזית חדשה וכן ווידוא של שימוש חוזר בשיטות של כלים ביומטריים.