האם תוכנית הפעלת הכטב"מים בגבול ארה"ב-מקסיקו נכשלה?

This post is also available in: English (אנגלית)

מזה שמונה שנים מקיים המשרד לביטחון המולדת (DHS) תוכנית המונה 9 כלי טיס בלתי מאויישים (כטב"מים) במדינות אריזונה, טקסס וצפון דקוטה. תוכנית זו הוכתרה ככישלון חרוץ. זאת, על פי דו"ח של המפקח הכללי במשרד. בחדשות רשת CBS דווח כי ה-BCP, זרוע של ה-DHS הממונה על הגבולות והמכס (Customs and Border Patrol), ציפה לקיים 23 אלף שעות טיסה בשנה, אולם מספר בפועל בשנת הכספים 2013 הגיע ל-5,100 בלבד.

"אין בידינו כל ראיה כי המערכות הבלתי מאויישות תורמות לביטחון מוגבר בגבול." כך קבע המפקח הכללי של ה-DHS, מר ג'ון רות (John Roth).

על פי דיווח ב-HomeLand Security News Wire, התוכנית אותה מנהל ה-CBP שילמה סכום של 12,255 דולר לשעת טיסה עבור הכלים שברשותה. ברם, הם הופעלו פחות מכפי שהובטח. יתר על כן, הם כיסו בקושי 170 ק"מ מתוך גבול ארה"ב-מקסיקו.

הירשמו לאתר הישראלי לביטחון המולדת

בדו"ח של הממונה על ביקורת המדינה בארה"ב, גוף על-מפלגתי המדווח לבית המחוקקים, שהוגש לקונגרס בשנת 2014, נקבע כי בחמישית מכלל הטיסות שקיים CBP נערכו בתוך המרחב האווירי של ארה"ב, ואף חרגו מטווח 100 המייל (כ-160 ק"מ) מתחום השיפוט של מנהל הגבולות והמכס.

דו"ח המפקח הכללי מציין כי מערכות בלתי מאויישות סייעו במעצרם של פחות משני אחוזים בלבד מכלל המהגרים הבלתי חוקיים. ברם, אנשי ה-CBP עמדו על כך שיש דרכים נוספים למדוד את יעילותה של התוכנית ואת הדרגה בה היא תורמת לאבטחת הגבולות.

להגנתם, אמרו אנשי המנהל לגבולות ומכס, כי הבמהלך 2014, תוכנית הכטב"מים של ה-CBP תחת המשרד לביטחון המולדת תרמה לתפיסת קוקאין ומריחואנה בשווי 253 מיליון דולר. כמו כן, הובילו המערכות הבלתי מאויישות שהופעלו להחרמת אמל"ח ולמעצרים. נראה כי כלים בלתי מאויישים אמנם עושים עבודה טובה באיתור חדירות לגבול. אשר על כן, לשון תגובתם, אין לשפוט את התוכנית אך ורק על סמך המספר (הזעום) של מעצרים.