חברת ווינד ריבר השתתפה בפרויקט אירופי לפיתוח מסוק בלתי מאויש חדש

חברת ווינד ריבר השתתפה בפרויקט אירופי לפיתוח מסוק בלתי מאויש חדש

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

הליקופטר בלתי מאויש חדש של חברת AgustaWestland מתבסס על פלטפורמת VxWorks 653 של ווינד ריבר.

Project Zero, Augusta Westland
Project Zero, Augusta Westland

ווינד ריבר, ספקית פיתוח תוכנות למערכות משובצות מחשב ומערכות ניידות, הכריזה כי חברת AgustaWestland תשתמש בפלטפורמת VxWorks 653 לשם ייצור הליקופטר בלתי מאויש.

במסגרת הפרויקט המכונה "פרויקט זירו" מפתחת החברה, הנמצאת בבעלות חברת Finmeccanica האיטלקית, כלי טיס חשמלי, בלתי מאויש המתוכנן לרחף כהליקופטר ולהפוך לכלי טיס בעל כנף קבועה בעת התנועה קדימה. ההליקופטר מפותח במסגרת פרוייקט אינקובטור טכנולוגי, בהתבסס על שיתוף פעולה בין חברות בנות נוספות של Finmeccanica, כמו Selex ES שתיכננה ופיתחה יחידות קריטיות חדשות: חיישן ניווט,מחשב בקרת הטיסה ועוד.

הודות לשימוש בפלטפורמת VxWorks 653 של ווינד ריבר, המספקת יישומי תעופה משולבים ומודולארים בעלי תקן בטיחות גבוה, AgustaWestland הצליחה לעמוד ביעד זמנים קשוח של 12 חודשים, במסגרתו תכננו, פיתחו, בנו ואף בדקו את ההליקופטר.

IHLS – Israel Homeland Security

"הפתרונות המוכחים של ווינד ריבר בתחום התעופה, יחד עם המומחיות והשירותיות של הצוות סייעו לנו לפתח את הפרוייקט השאפתני שלנו במהירות שיא", אמר דר' ג'יינס וואנג, סגן נשיא לפיתוח וטכנולוגיה ב-AgustaWestland. "בחרנו בטכנולוגיה של ווינד ריבר בשל יכולות הרילטיים שלה, ניידות גבוהה, שימוש חוזר, עמידות וסביבת העבודה כל התכונות האלה סייעו לנו בקיצור תהליך הפיתוח באופן משמעותי."

אלכס וילסון, דירקטור פיתוח עסקי לעולם התעופה בווינד ריבר, השתתף לאחרונה בתערוכת AUS&R 2013, אירוע ראשון מסוגו בישראל להצגת כלי טיס בלתי מאוישים שנערך בסינמה סיטי בראשון לציון. לדברי וילסון "היתרון של VxWorks 653 לעולם התעופה ובמיוחד גישת ה open standards עליה הפלטפורמה מושתתת, בולט לאור העובדה שלמעלה מ-300 פרוייקטים, בקרב 165 לקוחות, במסגרת יותר מ– 60 כלי טיס, מתבססים היום על פלטפורמה זו. אנו שואבים סיפוק מהידיעה כי המוצרים והשירותים של ווינד ריבר מאפשרים פיתוח של כלי טיס בלתי מאויש מהפכני, ומאפשרים לחברה להתאים את המערכת לדרישות הלקוח מבלי להשפיע על העמידות של כלי הטיס."

הפלטפורמה של ווינד ריבר עומדת בבסיסן של מערכות כגון הגשושית Curiosity של מעבדת חקר המאדים, כלי הטיס הבלתי מאויש Northrop Grumman X47B, החללית הבלתי מאוישת והרב פעמית FTB-1 של CIRA, סימולטור כלי לוחמה מוטסת בלתי מאויש nEUROn, ורבות נוספות.