פיגועי טרור ישתקו את התחבורה האירופית – ובאיחוד מתכוננים

פיגועי טרור ישתקו את התחבורה האירופית – ובאיחוד מתכוננים

This post is also available in: enEnglish (אנגלית)

תחנת רכבת בברצלונה, ספרד
תחנת רכבת בברצלונה, ספרד

מערכות תחבורה הן מטרה מפתה עבור מחבלים. תחבורה יעילה חשובה מאוד לא רק לחיי היום יום של אזרחים, אלא גם לכלכלה של קהילות ומדינות שלמות. דברים בסיסיים – כמו להגיע לעבודה בזמן, להוביל סחורות בעלות סבירה, וחסכון באנרגיה – התרבות המודרנית זקוקה לכולם כדי להמשיך ולתפקד.

פגיעה בתחבורה, מכוונת או לא, יכולה לגרום הרבה מאוד נזק. תחבורה ציבורית מטבעה פתוחה לכולם ופגיעה מאוד למתקפות טרור, כפי שניתן היה לראות במהלך הפיגועים בלונדון בשנת 2005 ובמדריד בשנת 2004.

גם הפגיעות של מערכות תשתית אחרות, כמו רשתות חשמל ומפעלי מים, מעוררת דאגה בקרב אנשי ממשל. סופות הוריקן, רעידות אדמה, גלי צונאמי ואסונות אחרים – וגם אסונות מעשה ידי אדם כמו התקרית בפוקושימה שביפן – מלמדים שהסיכון לא מוגבל רק לתחום פיגועי הטרור.

פרויקט SECONOMICS של האיחוד האירופי נועד להתגבר על הבעיות הללו ולהגן על אירופה בטווח הארוך. לפי הפרסום ב CORDIS (שירות הידיעות של האיחוד האירופי בנושאי מחקר ופיתוח) צוותים רבלאומיים של מומחי אבטחה, כלכלנים ומהנדסים יפתחו מדיניות חדשה, שתעזור למקבלי החלטות לזהות איומים על מערכות תחבורה ותשתיות חיוניות, ולהגיב בהתאם.

iHLS – Israel Homeland Security

הפרויקט החל בשנת 2012, ואנשיו יצאו מראש מנקודת הנחה שאי אפשר למנוע 100% מהתקריות. המטרה היא לצמצם עד כמה שאפשר את רמת האיום בצורה היעילה ביותר, והעקרון הראשון והמרכזי – שיתוף פעולה בין המדינות השונות, וגיבוש פתרונות שיהיו יעילים ברמה הכללאירופאית.

הפרויקט חקר גם את הגורמים לחוסר הביטחון, ההשלכות על דעת הקהל והעלויות הישירות והעקיפות של אמצעי הבטיחות. מבחינת עלויות, אנשי הפרויקט שמו דגש על עלויות עקיפות – ירידה באיכות שירותי התחבורה, למשל, או האינטראקציה שבין עלייה ברמת האבטחה לבין צמיחה כלכלית.

מניתוח מקרי מבחן שונים אנשי הפרויקט זיהו בהצלחה מספר איומים מרכזיים על מערכות התחבורה – תעופה ורכבות – ותשתיות חיוניות אחרות. לפי הפרסומים הפרויקט יגיע לסיומו בינואר 2015, ויהיו לו השלכות משמעותיות על פיתוח מודלים מתקדמים של אבטחה.

לפי CORDIS הפרויקט יותיר אחריו כלים שבעזרתם קובעי המדיניות יוכלו לתכנן דרכי תגובה מקיפות – מבחינת חברתית, כלכלית וטכנית. על ביצוע הפרויקט אחראי מאגד בינלאומי ובו 11 שותפים מ-7 מדינות שונות.

Bcp&IT 650x90