מכ"ם מוטס מונע תאונות אוויריות של מל"טים

This post is also available in: English (אנגלית)

חברת ITT Exelis הציגה את מכ
חברת ITT Exelis הציגה את מכ"ם החישה והתחמקות אותו היא מפתחת עבור מל"ט חיל הים האמריקאי MQ-4C Triton בכנס המערכות בלתי מאוישות בלאס וגאס
(Photo: Bill Carey, AIN)

חברת Sierra Nevada Corporation (SNC) השלימה בהצלחה את ההדגמה האווירית השנייה שלה עבור מעבדת המחקר של חיל האוויר האמריקאי במסגרת תוכניתה Multi Sensor Detect Sense and Avoid (MSDSA) , המשתמשת באב טיפוס של חיישן מכ"ם. חיישן חדש זה שנעשה בו שימוש במל"טים, גילה בזה אחר זה מטרות אויריות ואיפשר זמן התחמקות של מעל 60 שניות, מעבר לדרישות התוכנית.  כפי שמדווח Defense-Update.

i-HLS Israel Homeland Security

יעד מפתח של התוכנית הוא לקדם את הטכנולוגיה בעלות נמוכה יחסית בהשוואה לאנטנות של היום, המנווטות אלקטרונית.

חיישן החישה וההתחמקות  משתמש במערך האלקטרוני הניתן להגדרה מחדש  כל החיישן תוכנן ופותח כמרכיב במערכת שתפקידה לבצע היתוך מידע מחיישנים מרובים ותמיכה בתמרוני התחמקות.

מוצר כזה נדרש כדי לספק מענה לדרישה הרגולאטורית של 'ראה והתחמק', הסוללת את הדרך לשילוב הלש מלטים במערכת אווירית לאומית .

  בתערוכת AUVSI בשנה שעברה חשפה ITT Exelis  את מכ"ם החישה והתחמקות האווירי  שלה מסוג SkySense 2020H, שלדבריה נמצא בתהליך פיתוח עבור מל"ט ה- MQ-4C Tritonשל חיל הים האמריקאי.

מל
מל"ט Triton השלים את טיסת הבכורה שלו ב-22 למאי 2013 במתקן ייצור של Northrop Grumman בפלמדייל, קליפורניה. הטיסה בת 80 הדקות הדגימה בהצלחה מערכות בקרה המאפשרות טיסה אוטונומית של ה-Triton. המל"ט מתוכנן לטוס במשימות פיקוח אווירי של עד 24 שעות בגבהים של מעל 10 מייל, המאפשרים טווח כיסוי של עד 2,000 מיילים ימיים. חליפת החיישנים המתקדמת של המל"ט מאפשרת גילוי וזיהוי אוטומטי של סוגים שונים של אוניות.
Photo: Northrop Grumman

midcasמכ"ם החישה וההתחמקות מאפשר לכלי הטייס להתאים לדרישת ארגון התעופה האזרחית שמטוסים צבאיים ואחרים יפעלו תוך "התחשבות נאותה" בבטיחות מטוסים אזרחיים כאשר הם פועלים מעל נתיבי מים בינלאומיים. המכ"ם יספק מידע למפעיל המרוחק של המל"ט כדי להטיס את המל"ט הרחק מאפשרות של התנגשות; תוך שמירה על 'הפרדה בתנועה האווירית'.

ausr_background980new