This post is also available in:
English (אנגלית)
חוקרים מאוניברסיטת פלורידה אינטרנשיונל פיתחו מערכת אבטחה חדשה שנועדה להגן על רחפנים במהלך הטיסה מפני מתקפות סייבר, שעלולות להשתלט עליהם ולנטרל את פעילותם. המערכת, הנקראת SHIELD, פועלת לזיהוי ותגובה להשתלטויות עוינות בזמן אמת – ובכך עשויה לאפשר לרחפן להשלים את משימתו גם כשהוא תחת מתקפה.
שלא כמו כלי אבטחה מסורתיים לרחפנים, אשר מתמקדים בעיקר בחיישנים כמו GPS או מצלמות, SHIELD מנטרת את כל הסביבה הפנימית של הרחפן – כולל צריכת חשמל, עומסי עיבוד והתנהגות המערכת. היקף ניתוח רחב זה מאפשר לה לזהות לא רק מניפולציות מבוססות חיישנים (כמו זיוף אותות GPS), אלא גם מתקפות מתוחכמות יותר המכוונות ישירות אל החומרה או מערכות השליטה של הרחפן.
בעת מתקפת סייבר, הרחפן עלול להתנהג באופן בלתי צפוי – לשנות מסלול, לרחף באוויר, או אף להתרסק. בעוד שמנגנוני הגנה קיימים מסוגלים לעיתים לזהות פעילות חריגה, לרוב הם מפסיקים את המשימה לחלוטין כאמצעי זהירות. SHIELD נוקטת בגישה שונה: היא מזהה את סוג המתקפה ומיישמת תוכנית התאוששות ממוקדת, שמאפשרת לרחפן לשוב לפעולה ולהמשיך במשימתו.
המערכת משתמשת במודלים של בינה מלאכותית שאומנו לזהות סוגים שונים של מתקפות, שלכל אחת מהן "טביעת אצבע" דיגיטלית ייחודית. מודלים אלו מנתחים דפוסי התנהגות חריגים בזמן אמת כאשר, לפי TechXplore, זיהוי יכול להתבצע תוך 0.21 שניות, והתאוששות תוך 0.36 שניות בלבד (בתנאי מעבדה).
ככל שרחפנים משתלבים יותר בפעילויות מסחריות וציבוריות – כולל שירותי משלוחים, בדיקות תשתיות ותגובות חירום – כך גובר הצורך בהגנה קיברנטית מובנית. מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) אף הציע לאחרונה להרחיב את השימוש ברחפנים מסחריים, מה שמעלה את הדרישה למנגנוני הגנה אמינים.
מפתחי SHIELD סבורים כי הגישה שלהם, המבוססת על ניטור מערכתי כולל – בדומה לאבחון רפואי כולל ולא בדיקה של תסמין בודד – יכולה לספק את ההגנה המקיפה הנדרשת לטיסה אוטונומית בסביבות מאתגרות ובעלות סיכון גבוה.
השלב הבא בפרויקט כולל הרחבת השימוש ב-SHIELD מעבר לסימולציות והכנתה לפריסה בשטח, שם עמידות קיברנטית עשויה להיות חשובה לא פחות מיכולות טיסה.

























