This post is also available in:
English (אנגלית)
כחלק מהלקחים אותם הפיק חיל האוויר מה 7 לאוקטובר, מצביע החיל על צורך בשינוי תפיסת הפעלת הכוח והבאת כוח אש וסיור אווירי וזמין לכוחות המגינים על הגבולות בשגרה ובחרום בעת אירוע פריצת גבולות.
חיל האוויר בוחן שלוש חלופות מטוס קל כמענה לצורך – שני מטוסים שייעודם ריסוס ו/או כיבוי אש ומטוס תקיפה אחד – ה-AT-6 Wolverine.
חיל האוויר בוחן את ה-SkyWarden – מטוס מתוצרת חברת AirTractor ביחד עם חברת 3L ואת מטוס ה-ArchAngel – מטוס מתוצרת חברת Thrush ביחד עם חברת IOMAX. שני המטוסים משמשים כיום בארץ כמטוסי ריסוס ומטוסי כיבוי אש.
אחד היתרונות המרכזיים והייחודיים של ה-AT-6 Wolverine הוא שהמטוס בעל תא טייסים מדוחס ובעל כסאות מפלט, ולכן בניגוד למתחריו, יכול לפעול בזירת קו המגע גם תחת איום מכל סוג (טילי נ"ט, נשק קל, נשק נגד מטוסים, טלי כתף ועוד). כל מערכות הנשק האלה נמצאות בידי האויב בכל הגזרות ואף בוצע בהם שימוש נגד מטוסי חיל האוויר במהלך כל שנות העימות.
מטוס ה-AT-6 Wolverine יכול לשהות מחוץ לפרוסת האיום ("חגורת המוות"), בין הגבהים הנמוכים (0 עד 15 אלף רגל) ולהנמיך לתקיפה רק עם זיהוי המטרה. המטוס מצויד בפוד בעל מצלמה מתקדמת מסוג MX-15D המאפשרת זיהוי כוחות אויב מהגובה באופן המאפשר קבלת והעברת מודיעין איכותי ללא צורך לשהות בתוך האיום.
מטוס ה-AT-6 Wolverine מצויד במערכות הגנה עצמית מסוגALQ-213 , המשלבת גם מערכת אמצעי הגנה עצמית מסוג ALE-47, המאפשרת פיזור אמצעי נגד בהתאם לקליטה ממערכת ה-ALQ-213. יש אפשרות לשלב גם מערכת התראה מטילים מסוג AAR-47. שילוב מערכות ההגנה, הטיסה מחוץ לאיום ויכולת ההפלטה של שני אנשי הצוות נותנת פתרון ייחודי המאפשר את ביצוע כל המשימות שחיל האוויר דורש ללא סיכון למטוס וצוותו, וזאת בניגוד למתחריו שיכולים לטוס רק בתוך "חגורת המוות" בין הגבהים 0 ל 15 אלף רגל ללא יכולת הפלטה לצוות.
בנוסף, מטוס ה-AT-6 Wolverine בעל מהירות עודפת על מתחריו. בעוד שה-AT-6 Wolverine יכול להגיע למהירות של מעל 300 קשר ובעל כושר תמרון מעולה, מתחריו מוגבלים מאד ויכולים לטוס רק מתחת 200 קשר.
לכן, יש למטוס ה-AT-6 Wolverine גם יתרון מוחלט במהירות ההגעה לזירת האירוע וביירוט כלים אוויריים. המטוס הוכיח בניסוי יכולת ירוט של מל"טים איראניים דוגמת ה-Shahed-136 וה -Shahed-238.
בשורה התחתונה – מטוס ה-AT-6 Wolverine מהווה הפתרון הנכון לצה"ל בעת הזו – להגנת הגבולות וליירוט כלי טייס בלתי מאויישים.
