המערכת שמאפשרת להתניע מטוסים מרחוק

This post is also available in: English (אנגלית)

מעבדת החדשנות של כנף תדלוק האוויר ה-22 של חיל האוויר האמריקני בבסיס חיל האוויר מקונל פיתחה מערכת הפעלה מרחוק מתקדמת עבור מטוס התובלה והתדלוק KC-46A פגסוס, אשר משפרת באופן משמעותי את היעילות המבצעית שלו. מערכת ה-Auxiliary Power Unit Start System (APRUSS) מאפשרת הפעלה מרחוק של יחידת ההספק הפנימית של המטוס ומקצרת את הזמן שנדרש להכנת המטוס לטיסה, מה שמבטיח מוכנות מהירה יותר למשימה.

לפני פיתוח המערכת, למטוס מסוג זה היה זמן הפעלה איטי יותר בהשוואה לקודמו, ה-KC-135 Stratotanker. עם זאת, מערכת ההפעלה מרחוק החדשה, הפועלת באופן דומה להפעלה מרחוק של מכונית, הוכיחה להפחית באופן דרסטי את העיכוב הזה. "המערכת הוכחה כמפחיתה באופן משמעותי את זמן ההתראה של צוותי ה-KC-46 במהלך אימון שגרתי", אמר קפטן טימותי שוונקה, מנהל מעבדת החדשנות.

ה-APRUSS מאפשר להפעיל את מערכות המטוס מרחוק מכל מקום בארצות הברית באמצעות אותות סלולריים, מה שאומר שהצוותים יכולים להכין את המטוס בזמן שהם עדיין בדרך לבסיס. סמ"ר האנטר דידריך, שעזר לתכנן את המערכת, הסביר כי ניתן להפעיל את המכשיר עם רק כמה שניות של שהייה, אפילו ממיקומים מרוחקים. הניסוי המבצעי הראשון של מערכת ה-APRUSS היה מוצלח, כאשר המפעיל המרוחק עבד כמתוכנן כדי להפעיל את יחידת ההספק הפנימית ללא בעיות.

הפרויקט זכה לתשומת לב מצד שותפים חיצוניים, כולל FirePoint Innovation, מרכז טכנולוגיה באוניברסיטת וויצ'יטה. עם מימון נוסף מיחידת החדשנות הביטחונית, הצוות פועל כעת לחדד את הטכנולוגיה ולהפוך אותה לזמינה עבור צי ה- KC-46Aכולו.

חדשנות זו לא רק תגביר את היעילות במהלך פעולות שגרתיות, אלא גם תתמוך במטרה הרחבה יותר של חיל האוויר להפוך את צי המכליות שלו למודרני. ה-KC-46A, המציע יכולות מתקדמות של תדלוק, הובלה ופינוי אווירי, הוא נכס חיוני במשימת חיל האוויר לתמוך במגוון רחב של מטוסים צבאיים של ארה"ב ושותפיה. ה-APRUSS צפוי להיות חלק בלתי נפרד מהבטחת המוכנות של ה-KC-46A למשימות ותרגילי אימונים בעולם האמיתי.